Statens Järnvägar, SJ B. Bilden tagen i samband med reparationsarbeten efter snöskred vid Malmbanan. Eftersom kontaktledningen var skadad fick ångloket rycka in och dra reparationståget.
Från 299 kr
Tidigare text i Sofie - Högspänningsbrytare för kontaktledning SJ 16 Kw i bruk fram till 1940-talet bland annat i Bodens transformatorstation.
Vagnarna är statens Järnvägar, SJ F2a 25146 ombyggd från G3 samma år den levererades 1901, B2b och tre st C4 ur första leveranserna med stearinljuslyktor. Kontaktledningen är från den elektriska försöksdriften.
Kontaktledningen är uppsatt med anledning av proven för eldrift. Vagnssättet till vänster utgörs av Statens Järnvägar, SJ F2a 25146, B2b och 3 C4-vagnar. Ångloket som kommer från stallarna i Tomteboda är ett TA-lok. TT
Statens Järnvägar, SJ F 602
Statens Järnvägar, SJ Of2 72 , SJ Of2 73 efter ombyggnad från Oe-lok på Motala Verkstad
Dannemora - Hargs Järnvägs, DHJ, lok 5.
Statens Järnvägar, SJ eldrift, sugtransformator, västra stambanan
Gamla gångbron (1896 - 1937)
Plantering i anslutning till vacker trädvegetation, bibehållen vid utformningen av stationsplanen i Krokek. Stationen anlades 1912. 1939-40 moderniserades såväl expeditionslokalerna som bostadslägenheten. Tvåvånings tegelbyggnad
Kontaktledningstolpe.
Hagalund. Kontaktledningsdetaljer.
Linjen mellan Borås och Sjömarken.
Lampplacering på bryggstolpe.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.