Ledningsupphängning vid Tegelbacken. Korsningen mellan järnväg och spårvagn. Kontaktledningar. På sträckan mellan Stockholm Central och Riddarholmen.
Från 299 kr
Första eltåget vid en station på linjen mellan Söderhamn-Hudiksvall.
Loket är ett statens Järnvägar, SJ S-lok med en Nalco-burk på taket vilket loken fick 1954. Nalco var för avkalkning av vattnet till pannan. Första vagnen är en sitt- och resgodsvagn litt ECF1 9067 före detta Skåne - Smålands Järnväg, SSJ 29.
Bildserie för SJ-NTF Broschyr
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a från höger. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 2:a från höger
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta.
Godståg draget av de 22 ånglok Statens Järnvägar, SJ Ka som fick batteribelysning på 1920-talet. TT
Norrviken station.
Huvudsta Central.
Bangård och stationshus vid Borlänge centralstation.
Ingången till järnvägsövergång över bangården vid Borlänge centralstation.
Statens Järnvägar, SJ B 1270.
Bil vid järnvägskorsning inväntar ångtåg.
Ånglok passerar järnvägskorsning.
Tegelbacken. Stockholms Spårvägar, SS Spårvagn 119 vid nerfälld bom i Stockholm.
Vid en järnvägskorsning.
Järnvägsövergång.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.