T semafor Stationen anlades 1874 och ombygdes 1923, varvid expitionslokalerna och bostadslägenheten moderniserades. Bostadslägenheten har fyra rum och kök. Stationshus i en våning i trä
Från 299 kr
Station öppnad 1886. Envånings stationshus i trä med två gavlar mot banan. Stationshus av banans större typ. Stationen nedlagd 1977. Stationshuset revs i april 1981.
Stationen anlades 1874 och har senare tillbyggts och moderniserats. Bangården har utbyggts med ett spår. Stationshus i trä i en och en halv våning.
Ostkustbanan, OKB stationshus i Bergby. Station öppnad 1926 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Banan förstatligades 1933. Den elektrifierades 1953. Stationen upphörde 1965.
Invigning av RÄJ. RÄJ ,Ruda - Älghults Järnväg Namnet var före 9/5 1948 ÄLGHULTSBY. Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel VAHJ nr.23 ?
Berga station. Trafikplats öppnades 1874 , övergick till SJ 1946. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Nuvarande stationshus två våningar, putsat byggdes 1898, arkitekten var Georg A Nilsson. Mekanisk växelförregling
Station öppnad 1894, då bygges envånings stationshus i trä. Station och trafik platsen nedlagd 1959. Stationshuset finns kvar i gott skick med skylt och semafor.
Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset. Här syns första stationshuset efter brandet.
Nytt stationshus byggt 1943. I stationshuset fanns Pressbyrån servering och försäljning av tidningar och böcker. Stationshuset i två våningar i trä.
Flygfoto över bruket Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Utbyggnad av två flyglar har företagits senare. Expeditionslokaler och väntsal moderniserades och renoverades 1949
Station anlagd 1906. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel HvMJ , Vetlanda - Målilla Järnväg. Lastning vid magasinet. Nedlläggning av bandelen Sävsjö--Vetlanda-Målilla Målilla 1961-09-01
Stationen öppnad 1927 som bispår till Via tjärindustri. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Godstrafiken upphörde 1965 och ett år senare nedlades stationen. Gammal stavning på skylten.
Station anlagd 1924. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet. 1937 ombyggt, så att den tidigare bostadslägenheten blev väntsal och gamla väntsalen expeditionslokaler.
Häggenås bangård Station anlagd 1910. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Expeditionslokalerna modrniserades 1947. Växelförregling med kontrollås, men växlarna äro icke centralt omläggbara
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä .Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ-vagnar. EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnväg
Hållplats anlagd 1924. Envånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet. I stationen står SJ L 795 med tåg 3588.
Trafikplats anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. 1937 företogs en utbyggnad för att skaffa plats för Pressbyråns kiosk och en bostadslägenhet.
Envånings stationsstuga i trä, som är sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet, 1927 anlades en hållplats. Gubbergets stationsstuga är nummera privat ägt och används som fritidshus.
Svängkran av trä i gamla kolgården, vid Gullbergsån, för skrot m.m. I bruk 1919. Handspel. Tillåten belastning 1500kg. Text på fotot: "Ena strävan är skymd av hjärtstocken" Gjuteri
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.