Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset i trä byggdes år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna.
Från 299 kr
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset byggdes i trä år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Stationen öppnades 1893 av HHJ, Helsingborg - Hässleholms Järnväg. Expeditionsställe anlagt 1896. Envånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. Stationshuset finns kvar som privatbostad.
Stationshus från gatusidan. Stationen tillkom 1903 enligt överenskommelse mellan SJ, Statens Järnvägar och KMJ, Karlstad - Munkfors Järnväg. Från 1970 ingick stationen i Karlstad Central. Stationshuset rivet 1971.
Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Plattformar. Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Station öppnad 1912 med en- och enhalvvånings stationshus i trä. På 1930-talet ombyggdes och moderniserades stationshuset så att posten fick sina lokaler i byggnaden. Persontrafiken nedlagd 1988.
Hållplats öppnad 1902 med envånings stationshus i trä. Det gamla stationshuset revs 1946-47 och ersattes med ett nytt. Hållplatsen nedlagd 1986.
Stationen byggdes 1865 av YEJ. Arkitekten var C Adelsköld. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Senare har tillbyggts expeditionslokaler och stationsmästarens bostad. Växlarna låses lokalt. Stationshuset revs 1983.
Stationen öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986. Stationen hade banhall 1865 - 1930.
Flygfoto över stationen. Öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986.
Stationen och UEJ, Uppsala - Enköpings Järnvägs tåg. Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Första stationshuset från 1860. 1914 ombyggt Ett nytt stationshus i sten uppfördes med kungligt väntrum för resande till och från Tullgarn , Ombyggt 1914
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.