Urspårning vid Älvho 1950. Uppröjningsarbete med hjälp av ångkran.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ GSK 26017. Växlingsolycka på Stockholms Södra station mars 1958.
Södra Ölands Järnväg, SÖJ rälsbusståg
Borgholm - Böda Järnväg,BBJ.
Lok 20.
Söderköping station.
Norrköping östra station.
Utliggarmontage vid Kusfors.
Lok nr 1 på provsträckan för elektriska försöksdriften vid Järva station. Tillverkare Westinghouse Electric & Manufacturing Co i Pittsburg, USA. Modellen var ett tvåaxligt ramverkslok med gjutna ramar enligt amerikansk standard för mindre likströmslok. Båda axlarna var drivna och motorerna var tassmotorer. Motorns moment överfördes till drivaxeln genom en ensidig kuggväxel. Användes på banan mellan Stockholm - Tomteboda - Järva. På Värtabanan hade loket framfört tåg med en högsta vikt av 160ton.
Bangård i Stockholm.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Westinghouse-lok Statens Järnvägar SJ Ellok 1, på bild är utrustad med strömavtagare av både Pantograf och Oerlikon (överkontakt) typ, då båda dessa kontaktledningstyper användes mellan Stockholm Central och Tomteboda under försöken.
Statens Järnvägar, SJ F 73 "Thorgny". Sollefteå järnvägsstation
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.