Hette före 1921 JÄRFVA. Det nuvarande stationshuset i trä i två våningar uppfördes 1866. Den 19 juni 1939 brann södra flygeln ned .Stationshuset rivet Namnet 1921 ändrat till ULRIKSDAL. Järva lokstation under byggnation
Från 299 kr
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. En liten flik av flaket synes ovan vattnet.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Formsättningen började så gott som omgående vid hörnet I och E med bakvattentankarna och väggen i linje med E samt grundarbeten i linje 18.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Dilatationsfog linje 6 plan 46.50. Tätningslist vid fog i vinkel 90gr mot linje 6. Tätningslisten levererad skräddarsydd.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den 8/7 1959 var sprängningen klar och platsen för PM 5 låg klar att tagas i bruk av SIAB
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Det massiva fundamentet reser sig här 5 meter upp i höjden med sina 1,3 meter tjocka väggar runt om.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Första veckan i sept. har formsättningen för delen 1 - 6 klarats av i stort sett och man har börjat med armeringsarbetena.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Varma källor på industriområdet? - nejdå. Ett sprängskott fäst på plåten under 1/500 sek.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den dagliga rutinen för en anläggningssmed: Att glödga mejslar och med säker hand vässa dessa till goda huggverktyg.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Dilatationsfogen linje 6 plan 46.50. Tätningslist av gummi ingjutes i bjälklaget. Bilden visar övergången mellan bjälklag och ränna.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Tagskifte pågår.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. De gamla plintarna i sågen har tjänat ut och väntar på nådastöten från sprängarbasen.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Fäste för första lyftet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.