Postverkets fordon. För illustration i häfte. Bensintraktor. Tillverkad hos KVAB (Kalmar Berkstads AB). Lastutrymme, cm längd 93, bredd 235, höjd (över markplan) 80. Lastförmåga 450 kg. Tjänstevikt 1350 kg. Traktor nr 823. Fotograferad vid Centralstationen, Stockholm.
Från 299 kr
Täckt postautomobil tillverkad för Göteborgs postkontor av Vagnfabriks AB i Södertälje, 1910. Bilen togs i trafik i början av 1911. Fyra vagnar inköptes av postverket 1910 för Göteborg, dessa var postverkets första motorfordon.
Postvagn tillverkad 1873 av HSJ som manskapsvagn för rallarna, som byggde "stickspåret" Svensbro-Ekedalen-Tidaholm. Byggdes sedan om till postkupé för sträckan Hjo-Stenstorp, pkp 215. Har endast gått på HSJ.
F6 Karlsborg 1948. Transportvagn för buklandade A21:or, tillverkad på flottiljens flygverkstad. Huvud- och sporrhjul från flygplan B5. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Karlsborg, fästningen. Intendenturens första lastbil, tillverkad i Tidaholm. Den hade divisionsväxel vilket gjorde att den kunde krypa fram. Bilen hade helgjutna däck. Resan Tidaholm - Karlsborg tog en hel dag. Kortet finns ej på museet.
Öppen automobil av märket Ender. Andrew Jonsson. Bilen på bilden är en ovanlig amerikansk bil av fabrikat Enger, tillverkad cirka 1916. Samma bil kan ses på bild OLM-Nr.6766.B-1.
Fem personer i en bil. Bilen på bilden är en Overland, tillverkad under senare delen av 1910-talet. Registreringsnumret slutar på 523. Förmodligen är det T523, som registrerades 10:e april 1920 på Thure Plantin i Pålsboda.
Automobil Georges-Roy. Karosseri tillverkat vid AB Stockholms Vagn- och Karosserifabrik. Specialbyggd kaross tillverkad för Strand Hotel i Stockholm och levererad 1911. Georges-Roy var ett ovanligt franskt märke som faktiskt såldes i Sverige under 1910-talet.
Detalj av STAL-mottrycksturbin, tillverkad vid Svenska Turbinfabriks AB Ljungström, Finnspång 1942. Denna ångturbin användes vid Höganäs AB från 1943 till slutet av 1980-talet. Fotograferad i Maskinhalls utställningen för Daedalus 2003.
Panoramakameran Al-Vista, tillverkad av amerikanska The Multiscope & Film Co. Ur boken "Att se världen. Svensk fotografi under 175 år". Tekniska museets sista årsbok i serien Daedalus, 2016/2017. Årgång 84.
Bilden visar en sjömän som uppträder som löparnisse under linjedopet på Fylgia. Hans attributet är en kikare, tillverkad av två ölflaskor och en klocka för att spåna och tillkännage Neptuns ankomst ombord som inleder ceremonien.
Stadshistoriska utställningen i arkivhuset. Räknepenning tillverkad hos firman Krauwinckel i Nürnberg under första hälften av 1600-talet. Blyplomber från Tyska maden. Fynd i skrädderibyggnad, uppförd kring 1635 i kvarteret Diplomaten.
En nyckel i järn, funnen vid en arkeologisk undersökning av ett gravfält i Byarum i Vaggeryds kommun. Beskrivs som krokformad nyckel med bärring, tillverkad av en rektangulär järnten. Fynd nummer JM.55938:81.
Förrådsbarack tillverkad av Handels AB Karl Olsson. Företaget handlade med järn, sågade trävaror m m och hade även en butik med försäljning av hushållsvaror i hörnet Karlagatan-Fryxellsgatan. Bilden togs 1933.
GUDINGEN, tillverkad på Fröbergs Båtvarv 1945. Längd 9,10. Bredd: 2,40. Konstruktör: Jac M Iversen. Beställare: Svenska kryssarklubben. Iversen konstruerade GUDINGEN som ett tävlingsbidrag till kryssarklubbens 14:de konstruktionstävling. Ägare Karl-Axel Knutsson, Lidingö.
Kalmarsnus, tillverkad av Eric Swarss i Kalmar. Fabriken anlagd 1792. Kalmar med text i upphöjd relief. Övertogs 1915 av Svensk Tobaksmonopol och fick 1916 Nr 943. Produktionen av Karlmasnus lades ner år 1943 på grund utav råvarubrist.
Moderno n:r 40, cigarr tillverkad av Svenska Tobaksmonopolet. Produkten lanserades i samband med att Södra Tobaksfabriken i Stockholm blev färdigbyggd. Förpackningen har en bild av Tobaksmonopolets fabrik på framsidan.
Bil som är tillverkad 1920-1922 med passagerare på skogsväg. Vid ratten sitter Karl Gustavsson i Håfors Idala och bredvid honom sitter Emil Karlsson Hårred (möjligen Herred), Gällinge. I baksätet sitter tre personer.
Nuvarande Kristdala kyrka uppfördes i slutet av 1700-talet efter ritningar av arkitekt Jacob Wulff och invigdes 1792. Altaruppsatsen är tillverkad av bildhuggaren Jonas Berggren. Nuvarande altartavla är målad 1856 av Sven Gustaf Lindblom.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.