Edane midsommardagen 1878. Trafikplats anlagd 1878. Envånings stationshus i tegel
Från 299 kr
Trafikplats anlagd 1878. Envånings stationshus i tegel
Nässjö-Oskarshamns järnväg NOJ Lok 1 "Hultenheim" efter pannexplosion i Eksjö den 8 april 1902 Olyckan berodde på att en ny blypackning utan hål insatts vid manometern .När trycket ej steg över 4/5 kg/cm ? vilket manometern visade på grind av en pora i blypackningen belastades säkerhetsventilerna och eldades tills explosionen intraffade. Maskiningeniören Carl Magnus Sand fick båda benen avslagna en annan befattningshavare bröt båda armarna andra skadades av glasskärvor och hett vatten men ingen dödades.Enligt berttelse av en närvarande putsare år 1946 då denne var 84 år gammal
Hållplats anlagd 1905. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Tvåvånings stationshus i sten av Boxholmsmodellen .Hållplats
Degerselet station.
Vy över Bengtsfors med stationshuset.
Svängbro över kanalen i Jönköping.
Byte av överbyggnad på järnvägsbron över Indalsälven vid Krokom.
Statens Järnvägar, SJ Ds 104, första elektriska tåget vid Stockholm C. Till vänster står byråchef Ivan Öfverholm.
Dalälven vid Mora. Muddringsarbete vi bropelare nr 1.
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWB. Järnvägsbron vid Nås på linjen mellan Björbo och Vansbro.
Järnvägsbron över Dalälven vid Duvnäs på linjen mellan Borlänge och Insjöns hamn.
Riksgränsen, Ofotenbanen. Svenska och norska tågens möte.
Invign. av linjen Skymnäs - Munkfors vid Munkfors station.
Järnvägstjänstemän, däribland dåvarande generaldirektör Erik Upmark, någonstans längs sträckan Härnösand - Långsele, i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Statens Järnvägar, SJ Da 941 vid Härnösand station i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.