Station anlagd 1881. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Edelsvärd. Mekanisk växelförregling.1943 moderniserades expeditionslokalerna, tillbyggdes bagageutrymme och inreddes byggnaden med moderna bekvämligheter. Stationshus K-märkt 1986.
Från 299 kr
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä. Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan. BDJ 4, Bredsjö - Degerfors Järnväg
Bergsbrunna station. Stationshus byggdes enligt så kallad Habomodellen. En-och en halvånings hus i trä. Stationen anlades 1874 och någon ombyggnad sedan dess har inte förekommit.
Björkedals station Foto från nedlagda bandelen Sandbäckshult-Fagerhult Trafiken nedlagd 1/9-1959. Hållplats anlagd 1912. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Järbo station, öppnad för trafik 1876. Stationshuset, två våningar i trä, tillbyggdes och moderniserades 1938. Mekanisk växelförregling. På bilden syns också en G-vagn.
Landsbro station. Namnet var före 1/6 1895 LANNASKEDE. Station anlagd 1885. En- och enhalvvånings stationshus i trä Repr SN.n HvSJ 3 "Sten Sture" HvSJ ,Vetlanda - Sävsjö Järnväg
Järnvägsstationen i Enånger strax efter förstatligandet av Ostkustbanan 1 augusti 1933. Trafikplats anlagd 1926. En- och en halvvånings stationshus i trä
Station öppnad 1876 med en och enhalvvånings statioshus i trä. Byggnaden blev 1946 fullständigt ombyggd och moderniserad. Även bangården har utbyggts. Mekanisk växelförregling med kontrollås. Stationen nedlades 1981.
Hamrångefjärden Ostkustbanans station. Stationen anlagd 1925. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Den 1 november 1926 öppnades för allmän trafik förbindelsespåret mellan Hamrångefjärden och Åbydal .
Vid Lenhovda station. Station anlagd 1922. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Tjänstelokal och lägenhet renoverades 1944, samtidigt tillbyggdes magasinet
Schaktningsarbete för spår till grusgrup. Till höger banvaktsänkan A. Andersdotters gamla hus. Öppnad som hållplats 1918 av SJ, Statens Järnvägar. Väntkur i trä. Hållplatskuren riven i slutet av 1970-talet
Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1945. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset. Mekanisk växelförregling. Längst bak i bild syns lokstallet.
Stationen anlades 1874 och har senare tillbyggts och moderniserats. Bangården har utbyggts med ett spår. Stationshus i trä i en och en halv våning.
Stationen anlades 1899. Stationshuset tillbyggdes 1916 och vidare utbyggdes bangården samtidigt. Stationshus i en och en halv våning i trä, med två gavlar mitt på huset mot banan
Enångers järnvägsstation, före förstatligande i augusti 1933 av Ostkustbanan. På gårdsplanen syns en kärra med Ostkustbanans märkning OKB. Trafikplats anlagd 1926. En- och en halvvånings stationshus i trä
Station anlagd 1906. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel HvMJ , Vetlanda - Målilla Järnväg. Nedlläggning av bandelen Sävsjö--Vetlanda-Målilla Målilla 1961-09-01. T-semafor
Gamla stationen Tvåvånings stationshus i trä, tillbyggt sedermera för vinnande av en större väntsal avsedd huvudsakligen för Kolmårdens sommargäster. Nytt stationshus i tegel 1914, Stationen uppfördes 1915
Trafikplats anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. 1937 företogs en utbyggnad för att skaffa plats för Pressbyråns kiosk och en bostadslägenhet
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.