GJ rälsbussar anländer per båt.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ rälsbussar lastade på båt.
Flygfoto över stationen. Öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986.
Porjus station.
Huvudverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Stationen anlades 1871. Stationshuset från 1871 revs 1911 och ersattes med ett nytt i två våningar. Byggnaden moderniserades invändigt 1943. Mekanisk växelförregling. Bangården förlängdes 1929
Östra station
Flygbild över Bergslagernas Järnvägars verkstad.
Statens Järnvägar, SJ telefonlinjer
Industrier .
Bilden föreställer möjligen Köpings hytta.
Vagnbjörntransport, Kalmar. Vagntransport från Kalmar Verkstad. Vagnbjörn är en anordning på vilken man lastar en järnvägsvagn för vidare befordran på landsväg till exempelvis industri som saknar järnvägsförbindelse.
Deutsche Bahn, DB 50 2182.
Strömsnäs Bruks AB. Eldlöst ånglok vid lokstallet. Tillverkare Arnhung Jungenthal.
Guldsmedshytte AB. Växellok.
Motorlok.
ASEA växellok i Ludvika.
Första eltåget Gävle-Söderhamn-Kilafors. Elektrifiering av linjen Kilafors - Söderhamn
Kaelble lastbil med vagnbjörn lastad med tankvagn SJ Q12 506064.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.