Tömning av aska från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 51.
Från 299 kr
Lokförare lutar sig ut från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 404.
Verkstadspersonal vid ett av bolagen som senare blev Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Erik Söderberg, platschef vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg 1963.
Aldo Knutsson vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Magnus Willman vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Erik Söderberg vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Yngve Brunström vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Sven Eriksson vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Gunnar Granberg vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Tillverkning av bärfjäder i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Lokstallet i Kopparberg med Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 103 längs till höger.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ub 504 och TGOJ Ub 502 på Grängesbergs malmbangård.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 401 i Falun innan leverans.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Z 1 transporteras på Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ L 1124.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.