Vändning av sektion 6 till båt nr 2 kkv typ Göteborg
Från 299 kr
Första sektionen på bädden till båt nr 2 kkv typ Göteborg
Översiktsbild av kkv typ Göteb. båt nr 2 o 3 i skrovhallen
Varvet runt- en bildutställning Sektionerna till de tolv torpedbåtarna av typ Spica II tillverkades i Svetshallen.
Bilens vänstra sida. Hedén lägger post i en villalåda, av amerikansk liggande typ.
Typ Gustaf VI Adolf, utgivet 6/6 1951. Konstnär: Mark Sylwan. Bearbetning av tävlingsförslag. Valör 30 öre.
Typ Gustaf VI Adolf, utgivet 6/6 1951. Konstnär: Mark Sylwan. Bearbetning av tävlingsförslag.
Wellpappkartong, typ Torsten Larsson på pappersbruket Papyrus i Mölndal, 17/10 1969.
Wellpappkartong, typ Torsten Larsson på pappersbruket Papyrus i Mölndal, 8/9 1967.
Statens Järnvägar, SJ Zs 118, 119 och 120 med gengasaggregat. Typ Imbert vedgasaggregat.
Statens Järnvägar, SJ Q32. Bottentömningsvagn, typ: "Talbot", tillhör avdelning BYCF (byggnadscentralförrådet), längd 6,7 och hjulbas 4,5.
Statens Järnvägar, SJ Q32. Bottentömningsvagnar, typ: "Talbot", tillhör avdelning BYCF (byggnadscentralförrådet), längd 6,7 och hjulbas 4,5.
Statens Järnvägar, SJ Aa 75 "Göta". Denna typ av lok var det första snälltågsloket i Sverige.
Scania-Vabis busschassi typ B5153 med påbyggd kaross från Be-Ge Karosserifabrik.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Dammsugning av soffor i tågkupé. Dammsugare av fabrikat Lux typ IX.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.