Johannisberg - Ljungaverk Järnväg, JLJ Q12 502003. Tankvagn med bromshytt för transport av koncentrerad salpetersyra.. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Från 299 kr
Nora - Bergslags Järnväg, NBsJ S 1000 och 1001. Kanonvagn med brygga för kanon. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Motorvagn ägd av Mellersta Östergötland Järnväg, MÖJ mv 4. Tillverkad av Hässleholms mekaniska verkstad 1936. Bilder tagna strax före leverans.
Statens Järnvägar, SJ BCo3 1887, SJ Bco3 1888 samt SJ G3 vagnar. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Astor Karlsson, kallad "Byggar´n", facklig företrädare på Arboga Mekaniska Verkstad, AMV Han står intill en buss.
Medföljande text: "Arbetare vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Från vänster, främre raden: Allan Ljungqvist, Håkan Olsson, Axel Winter, Nils Ljungqvist (startade Myrens Mekaniska Verkstad), Hilding Jakobsson och Edgar Danielsson. Bakre raden från vänster: Daniel Ljungqvist och Anders Winter. I bakgrunden syns den mekaniska verkstaden (den höga byggnaden), till höger därom svetsverkstaden och längst till vänster smedjan. Bilden tagen 1927-1928. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1951. Motiv av Christopher Polhem f. 1661, d. 1751. Utgivet den 30 augusti 1951 till tvåhundraårsdagen av hans död.
fotografi
En minst lika fantastisk miljöbild som den förra! Det andra torpet är alltså Södergrens boplats och den är beskriven under Bild 609. Nils Södergrens fantastiska kvarn är nu byggd, den syns t h om manbyggnaden. T v skymtar Mattsarve kvarn. Ladugården av uthusen är här under tillbyggnad, detta skedde alltså 1915. På Bild 611 är det färdigbyggt, den bilden är från 1916. Man ser tydligt den gamla bulväggen på den ursprungliga lilla ladugården. På väggen hänger ett hjul som verkar höra samman med någon slags mekanik. Idag går Backvägen på baksidan av dessa boplatser.
Bostäder till vänster på Holmen, Ljusne gamla mekaniska verkstad och förvaltarbostad i mitten. Till höger sågverket i Ljusne. Tre av sågverken var vattendrivna och två drevs med ångkraft.
Medföljande text: "Bild från Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad, Bovallstrand. På bilden syns fraktskutan "Diamant" från Grundsund (ägare: Grundberg). Bilden tagen år 1947. Originalfoto tillhörande Verner Högden, Bovallstrand".
Medföljande text: "Livbåt med segel. Byggd i början av 1940-talet vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Motorsnipa byggd på Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden tagen i slutet av 1930-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Strömstadsjulle byggd 1943-1947 vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Se även R.79:1, R.78:1. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. På bilden syns Långedragsjullar byggda vid verkstaden. Till höger i bilden snickarverkstaden. Bilden tagen 1945-52. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Livbåtar byggda ca 1940 vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden från verkstadsområdet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.