Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg, WBJ. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Från 299 kr
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Volvo-buss för Sjölunds Omnibussar i Gävle. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna patenterade också stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Volvo-buss för Skottorp linje- o turisttrafik. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstädernas verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Denna bild visar en interiör från kontrollavdelningen i Lidköpings Mek. Verkst. AB. Alla detaljer intagas här för kontroll mellan varjje operation. Grövre saker kontrolleras vid arbetsmaskinerna. Kontrollen blir alltså synnerligen effektiv. Avdelningen är utrustad med alla de mätinstrument, som nutidens stränga krav på arbetsstyckenas måttnogrannhet framtvingat. 1944.
Skioptikonbild med motiv av villor i Helsingborg. Ett av de första sammanhållna villaområdena i Helsingborg var kvarteren Pelikanen och Höken på Tågaborg, där Egnahemsföreningen Helsan lät uppföra ett antal parhus under åren 1903-04. Samtliga hus var i två våningar med källare under. Byggnadsstilen var originell, rött maskinslaget tegel med detaljer i puts. Harald Berglin ritade samtliga hus.
Tryckt text på kortet: "Detaljer ur hällristning på Aspeberget (Tegneby), Tanums socken, Bohuslän, som visar bl. a. en oxhjord (största djuret omkr. 1 m långt), en plöjare och en bågskytt. Ristningen som är en av landets största och mest kända, dateras till första årtusendet f. Kr. Uppmålad med röd färg 1950." Noterat på kortet: " Aspeberget Tanums Sn. (Norrviken)" "Förlag: Kulturminnesrådet, Göteborg."
Tryckt text på kortet: "Detaljer ur hällristning på Aspeberget (Tegneby), Tanums socken, Bohuslän, som visar bl. a. en oxhjord (största djuret omkr. 1 m långt), en plöjare och en bågskytt. Ristningen som är en av landets största och mest kända, dateras till första årtusendet f. Kr. Uppmålad med röd färg 1950." Noterat på kortet: "Aspeberget Tanums Sn. (Norrviken)" "Förlag: Kulturminnesrådet, Göteborg."
Serien innehåller 14 bilder som visar linjeskepp Stockholm nedriggad efter ombyggnad till logementsfartyg. Fartyget visas från olika håll. Def finns detaljbilder från bog med galjonsfiguren, akter och på däcket. Fartyget ligger förtöjt utanför yttre örlogshamn, Karlskrona. Galjonsbild och akterspegelornament är intakta. 1-7 Exteriört detaljer för och akter 8-14 Exteriört däcksbilder
Bilskola 3 maj 1966 Två herrar i kostymer sitter vid ett bord i en aula med tekniska detaljer framför sig (utplacerade på bordet). Det hela rör sig om bilskoleundervisning. En pedal syns på bordet tillhörande de tekniska detaljerna. Herrn till vänster har hakskägg. Stolar syns i bakgrunden. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
Höstmodet, 16 september 1965 Höstens herrmode visas hos Bengt Nordins herrmode av Thomas Persson. I år skall det vara en blandning av amerikansk gangster och engelsk gentleman. Nya detaljer är slag på ärmen och 4 knappar istället för 3 på ärmen.
Tynderö kyrka, interiör. Byggmästare Daniel Hagman. Vitputsad stenkyrka med brutet tak. Saknar torn. Ombyggnad på 1790-talet av byggmästare Per Hagmansson. Trätunnvalvet tillkom och delvis ny inredning. Orgel från 1794. Klockstapel ombyggd 1766. Altaruppsats från 1790-talet av Pehr Westman. Predikstol av Skedviks mästarna från år 1667 med en del detaljer och predikstolstak från 1700-talets början. Pyramider 1700-talet.
'Bilder från Göteborgs Naturhistoriska museum tagna som övningsuppgift av fotografer på Göteborgs Stads yrkesskolor: :: :: Utställningsmonter med jämförelse människa - apa. Figur i form av 2 kranier som visar på skillnaderna. Text vid figuren: ''I en mängd detaljer skiljer sig människan från människoaporna. Olikheterna hos kraniet betingas särskilt av människans upprätta gång och större hjärna.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 6953:1-53.'
'Bilder från Rambomosse, tagna under arbete med inventering av hasselsnok vid Rambomosse och Hålsjöområdet: :: :: Hasselsnok, huvudteckningens detaljer. :: :: Ingår i serie med fotonr. 7075:1-42. Bilderna tagna i samband med arbetet att skriva en rapport om ''Hasselsnoken vid Rambo mosse''. Rapportens författare, Leif Lithander, Anders Nilsson och Göran Nilson, Göteborgs Naturhistoriska Museum 2007-11-27.'
Lamellhus i parkmiljö, Leksands-Noret. Uppfört 1954 och ritat av dåvarande stadsarkitekt Erik Wåhlin. Stiftelsen hyreshus i Leksand var byggherre. Byggnaden har vissa välbevarade detaljer så som enkupigt taktegel, balkongfronter i sinuskorrugerad plåt, samt en slätputsad ljus fasad som är typisk för funktionalismen. Byggnaden är belägen i kvarteret Prinsen med flera liknande byggnader.
Dammode visas på varuhuset Nordiska Kompaniet i Stockholm 1937. En mannekäng poserar iklädd fritidsklädsel för sommarbruk. Hon bär en kort top, öppen kortärmad blus och en bandå, allt i samma mönstrade tyg. Till detta shorts, med detaljer i samma tyg, och högklackade knytskor.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.