Viadukten vid Sockenvägen, Stockholm. Statens Järnvägar SJ Ra.
Från 299 kr
Stockholm Central, södra delen. Statens Järnvägar SJ F 697 på ingång från Norra Järnvägsbron, och Riddarholmen.
Sträckan Abisko-Vassijaure. SJ Da 889
Statens Järnvägar, SJ Dg 123. Persontåg 1204 skall gå till Jönköping-Falköping. Efter loket DFo5 2757, F1 25578 (modell 1915) och BCo5 2406. Bakom dessa skall finnas KJ BCo (Kalmar-Göteborg), C3 och Co. På andra sidan plattformen står troligen snälltåg 18 då vagnen är en tysk resgodsvagn med stålkorg, Pw4ü28 eller 29.
Arbete på sträckan Örebro-Frövi, som blev färdig 1956.
Statens Järnvägar, SJ F 623. Tåg på Söderströmsbron
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs motorvagn i bakgrunden är av typen Yoa202 som senare fick beteckningen X21. Lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
Växlar och dvärgsignaler på bangården vid Stockhilm C
Vestbanestationen användes för västgående tåg under åren 1872-1989. Norska Statsbanorna, NSB El 1 2013.
Statens Järnvägar, SJ tåg på linjen och SNLC. Sunlit Nights Land Cruises, ett lyxtåg avsett för turister som ville se midnattsolen i norra Sverige
Vy i lokhallen i Hagalund Ö. Elloken som syns på fotot är Statens Järnvägar, SJ Dg 135 och Statens Järnvägar, SJ D 102.
Statens Järnvägar, SJ Ra lok med tåg passerar Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockhom Central.
Civilförsvarsövning. Länstävlan för industribrandkårer och borgarbrandkårer
Statens Järnvägar,SJ F 626, Persontåg på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Statens Järnvägar, SJ Da 819 med tåg.
Jultrafiken vid Centralstationen. Statens Järnvägar SJ Kalmar Motor bagagetruck. Statens Järnvägar SJ Rb2 1004.
Statens Järnvägar SJ Dk 580. Persontåg på Riddarholmsbron, mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Statens Järnvägar, SJ Da 917. Elektrifiering, provtåg, linjen Härnösand - Sundsvall.
Statens Järnvägar, SJ Ds 209. Säkerhetstjänst. Loket är tillverkad 1933. Vagnskötare inspekterar vagnar inför resan..
Statens Järnvägar, SJ Hc 534. Lok tilverkades av ASEA 1944. Det skrotades 1979 i Vislanda. På bilden syns stålpersonvagnar. Hc loket gjordes längre än Ha, gavs bättre fjädring och ombalanserades genom att hytten flyttades en bit så att huvarna blev olika långa. Detta utseende kom att ge loken smeknamnet strykjärn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.