Volvo B 10-buss. Fotograferad på torget vid stadshuset i Linköping före leverans till G Höijs Bilfirma, Vänersborg. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Från 299 kr
Smalspårsloket NOJ 14, tillverkad av Nydqvist & Holm 1915 för Norra Östergötlands Järnvägar, till Statens Järnvägar 1950 där det fick littera SJ S20p 3168. Skrotad 1960.
BJ N3 77 tillverkad 1915 av Nydqvist & Holm för Bergslagernas Järnvägar. Till SJ vid förstatligandet 1948, fick då littera SJ E4 1830. Slutligen skrotad 1963.
Transport av ånglokspanna. Tillverkad av Motala Verkstad, nr 2599 år 1937.Ppannan inlagd i ångloket BJ M3s 120. Registrerad vid SJ som nr 2334.
Åmål - Årjängs Järnväg, ÅmÅJ motorvagn med släp. Buss tillverkad av Fiat, ombyggd till motorvagn av UVHJ 1922. Såldes till ÅmÅJ 1930.
Bergslagernas Järnvägar, BJ Zm 1 och BJ Gmh 614, lokomotor och täckt godsvagn med bromsarhytt. Lokomotorn var Bergslagernas Järnvägars första och tillverkad av Breuer 1924.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14a 643, tillverkad år 1906. Ombyggd 1922 från Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B6 238. Fönster togs bort sommartid.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B6 548, tillverkad år 1894. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B1 157, ursprungligen hästspårvagnar. Axelavstånd är 2,0 meter.
Verkstadspersonal från Malmö. Tredje man från höger är Anders Lagerholm. Vagnen bakom är en Statens Järnvägar, SJ B3a eller B3b, tillverkad 1874-1876.
Nytillverkade Statens Järnvägar, SJ bussar.
Inpassning av nytillverkade delar, gavel.
Försöksmodell som aldrig har tillverkats.
Försöksmodell som aldrig har tillverkats..
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.