Parti av Östra Lillån. I bakgrunden syns tornet till Bellanderska fastigheten, kvarter Armfelt, vid slutet av Nygatan.
Från 299 kr
Gävle stad, Hamntorget.
Östra Lillån vid Centralstationen.
Holmbron över Lillån. I bakgrunden Centralstationen.
Östra stadsdelen sedd från Centralstationens tak. I förgrunden Lillån.
Vänersborg. Gamla hamnkanalen
Wilhelm Tham
Plötsligt i Berg!
Kind passerar pontonbron, som ersatte den gamla färjeförbindelsen.
Med en närmast karsk blick mötte kvinnan fotografen och förmerade verkshöjden av en ordinär slussning. En av oräkneliga vid Bergs slussar. Denna sommaren 1933.
M/S Wilhelm Tham färdigställdes vid Motala Verkstad 1912 med mått för att passa Göta kanals slussar. Döpt efter industriledaren vid Husqvarna vapenfabriksaktiebolag och som gått bort året dessförinnan. Otaliga är hennes resor mellan Stockholm och Göteborg. Här i Bergs slussar 1933.
Kind passerar pontonbron, som ersatte den gamla färjeförbindelsen. År 1960 ersattes bron i sin tur av en öppningsbar bro av aluminium. I fotots övre vänstra gräns ses fastigheten Curmansgatan 3 under uppförande. Fotot är från år 1959. Passagerarbåt. Kind. Stångån. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Ruinen vid Bergkvara. 1940-tal,
Lantlig idyll i Tannefors vid förra sekelskiftet. Länge var förstaden bebyggelsemässigt skild från Linköping. Särskilt utmed Stångåns södra sida där den blivande stadsdelen Hejdegården ännu skulle dröja. I fonden Tannefors kvarnby som vid sidan av krossverk även gav plats för bland annat Linköpings vattenverk. Sedan Kinda kanals tillkomst 1871 skär den mäktiga slusstrappan höjden. Märk väl att bilden bär spår av dubbelexponering vid sidan av andra tekniska brister.
Vy från Tannefors sluss mot Linköpings stad. Till höger om slussen ses dammarna till stadens första vattenverk. Anm: Fotografen har själv daterat fotografiet till år 1901. Den observante kan emellertid se att, sedermera, Linnéskolan är under uppbyggnad. Skolan stod i själva verket klar 1898.
Vintervy i dis från Stångebro med blicken vänd mot norr. I bildens centrum ses Stångs kvarn, uppförd 1803-05 men sedan länge tyst sedan fallet byggts bort för Kinda kanals tillkomst. Närmast till vänster skymtar Stångebro tvättinrättning och till höger på höjden ses kontorsbyggnaden till Linköpings centralbryggeri.
Passagerarångfartyget Nya Kinda stävar fram på sin färd mot Horn i sydligaste Östergötland. Hon var byggd på Mälarvarvet i Stockholm 1896 och gick från nämnda år i trafik på sträckan Linköping-Horn. På bilden har fartyget passerat Stångebro för vidare färd mot Tannefors.
Passagerarfartyget Pallas i Heda sluss. Fartyget levererades ursprungligen från Motala verkstad 1885. Vid tiden för bilden har nära 50 år passerat och båten har genomgått moderniseringar och är nu rederiets elegantaste. I fonden skymtar Vreta Kloster kyrka.
Gammal som ung provar fiskelyckan från bryggan i Nykvarn och ett segelsällskap återvänder till staden efter en förmodad tur på sjön Roxen. Den stora anläggningen på andra sidan av Stångån är Kallerstad tegelbruk. Året är omkring 1920.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.