Byråchef vid Statens Järnvägars Maskinbyrå, Karl August Svensson, på tjänsteresa. Här vid Rensjön station.
Från 299 kr
Plattformsbygget vid Göteborgs station.
Göteborg station.
Vreta Kloster station.
Översvämning vid Gävle 1916. Gävle Dala Järnväg, GDJ korsar Gävle - Ockelbo Järnväg, GOJ. Tåget under viadukten är ett ankommande tåg från Ockelbo.
Järnvägsspåret till nya hamnpiren Gefle.
Gävle, bron över Gavleån Dalapalatset bakom lokets skorsten byggdes 1897-99
Gävle nya bangård
Gävle, invigning av nya bangården
Storviks järnvägsstation
Snöslunga A5 avsedd för Skåne, provkörs i Storlien.
Snöslunga A5, avsedd för skåne provkörs här i Storlien. En äldre ångdriven snöslunga, A1 eller A2, till vänster i bild. Till göger ett norskt ånglok av typ 32.
Godsvagn lastas på vagnbjörn.
Tv-inspelning i Plenisalen, Centralstation Stockholm. Personen vid bordets kortsida är generaldirektör Erik Upmark.
Försäljningschef, Försäljn.ch, E. Enocsson
Avslutning. Stationsskrivarekurs, Sts-kurs. Överdirektör, Öd, Oredsson, i mitten
Ånglok Ostkustbanan OKB E lok 3. Tåg 6 vid Svartvik.
Järbo järnvägsstation. Växelförreglingen är mekanisk.
Almedal under strejken 1922
Maskinen på bilden är en typ av väghyvel, såkallad bitvarg, som inhyrts av vägverket för att ta bort snön på plattformen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.