Stationshuset under uppförande

Från 299 kr

Bergsskärning

Från 299 kr

Framdragande av banan

Från 299 kr

Snöslunga i arbete

Från 299 kr

Piesestugan i "Bergbaracken" efter snöskredet 10/2 1933

Från 299 kr

"Bergsbarackens" ena sovhytt efter snöskredet 10/2 1933

Från 299 kr

Köket i "Bergbaracken" efter snöskredet 10/2 1933.

Från 299 kr

Peisestugan i "Bergbaracken" snöröjd efter snöskred.

Från 299 kr

Boställshus

Från 299 kr

Boställshus efter snöstorm

Från 299 kr

Boställshus

Från 299 kr

Snögalleri för spåren med en dressinbod till vänster.

Från 299 kr

Vallningsbod och reparationsrum vid turisthotellet.

Från 299 kr

Uthus vid spåret eller reläkur, vind- och snöskydd för spåret under vintertid.

Från 299 kr

Skidfrämjandets Turiststation "Lapplandia". Västra ingången.

Från 299 kr

Banvaktstuga på fjället.

Från 299 kr

Lokstallsrester

Från 299 kr

Lokstallet med stationshuset i bakgrunden.

Från 299 kr

Hållplats anlagd 1923 med liten envånings stationsbyggnad i trä, rödfärgat med vita knutar och papptak. Stationshuset är byggt enligt typritningar av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall. Stationen hade banhall 1902 - 1923. 1904 byggdes stationen ut med en restaurang och några hotellrum. Spår fanns till 1993. Banhallen köptes efter rivningen 1923 av LKAB, som återuppförde hallen som två byggnader i Narvik, en lok- och en vagnverkstad. Båda byggnaderna var kvar 1995.

Från 299 kr

Hållplats anlagd 1923 med liten envånings stationsbyggnad i trä, rödfärgat med vita knutar och papptak. Stationshuset är byggt enligt typritningar av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall. Stationen hade banhall 1902 - 1923. 1904 byggdes stationen ut med en restaurang och några hotellrum. Spår fanns till 1993. Banhallen köptes efter rivningen 1923 av LKAB, som återuppförde hallen som två byggnader i Narvik, en lok- och en vagnverkstad. Båda byggnaderna var kvar 1995.

Från 299 kr