Sista vägvakten vid Luleälvsbron i närheten av Porjus.
Från 299 kr
maskinhall, turbin, generator, ställverk, dokumentation, kulturmiljövård
bilder, negativ, genomsiktsbild, fotografi
Turistföreningens härbärge i Porjus. Exteriör, en samling män och kvinnor poserar på trappan.
Järnvägen Gällivare- Porjus. Byggd under vintern 1911 direkt på de bottenfrusna myrarna.
Rallare i arbete med att bygga järnvägen mellan Gällivare och Porjus. Bäring, Luspen- Porjusselet.
Stereoskopbild med påskrift "Utsigt från Porjus, öfver Stora Lule-elf mot Luopen."
Interiör Porjus, 2 st turbiner á 300 hkr. Tillverkade av Borås Mekaniska Verkstad.
2 män som inväntar middagen vid Hippasrova. Järnvägen mellan Gällivare-Porjus.
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus Ingenjör Winbladh med sin kalfaktor Kurak, ute vid sitt kök under bar himmel
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus "Festmiddag". Hippasrova ligger i närheten av driftplats Ödermarksvägen
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus Brädor och plank måste ofta åstakommas vid järnvägsbyggnader med så kallad kransågning
Bron över Stora Lule älv på Inlandsbanan mellan Jokkmokk och Porjus sett från norr.
Kulvert över Haikakbäcken Gällivare-Porjus, rälsläggning. Sträckan Jokkmokk-Gällivare var klar 1927
Inlandsbanan. Bron över Stora Luleälven vid Harsprånget på linjen mellan Jokkmokk och Porjus.
Lastning i Lessebo av maskindel till Vattenfallsstyrelsen i Porjus 1 april 1950.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.