Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Förslag till byggnad för Nordiska museet. Plan av våningen 1 trappa upp. Planritning, galleri, katalog. 55x96 cm. Tusch, blyerts, klistring. Linjalritning. Osignerad.
Från 299 kr
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Värmeledning för Nordiska museet. Plan över våningen 2 trappor upp. Installationsritningitning, värmeledning, galleri II. Tusch, rött, gult. Linjalritning. 72, 5x162 cm. "No 4458. Den 19 December 1906". Stämplad "Wilhelm Dahlgren Ingeniör Stockholm"
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Värmeledning för Nordiska museet. Plan över våningen 1 trappa upp. Installationsritningitning, värmeledning, galleri I. 72,5x162 cm. Tusch, rött, gult. Linjalritning. "No 4457. Den 19 December 1906". Stämplad "Wilhelm Dahlgren Ingeniör Stockholm"
"Carl Eldhs gipsmodell av Ansgarsbilden i kapellet på Björkö och mot bakre väggen en altaranordning med ett av konstnären Alfred Backlund utfört krucifix" på utställningen 'Nutida kyrkovård och kyrkokonst' i Rikssalens övre galleri, Uppsala slott
"Rousseau ivrade starkt för barnens rätt till bekväma kläder. För de mindre barnen föreslog han en ledig kolt, som lämnade fritt spelrum för deras rörelser. Publikationen Galerie des modes et Costumes Francais visade stort intresse för detta nytänkande, och på denna plansch från omkring 1780 ser vi dess version av kolten."
Stockholm 87:1
Kerstin Hörnlund (längst till vänster) och Gösta Gräs har besök, i keramikverkstaden, av en grupp kvinnor. Gösta demonstrerar hur man drejar. Publiken tittar intresserat på. På ovanvåningen, i Åhuset, har paret sitt galleri. Läs Kerstins text "Konstnärsliv i Arboga - möten och minnesbilder" i Arboga Minnes årsbok 1998.
Stationen byggd 1909 . En- och en halv vånings stationshus i sten, tvärs över bangårdsänden. Större ombyggnationer har gjorts 1926-27. En- och en halv vånings stationshus i sten, tvärs över bangårdsänden. Stationshuset finns kvar 1997 som busstation och galleri. "I Signalen 1945, nr 22, s. 20 finns ett litet reportage från Mölle station. En uppgiftslämnare skriver: "Järnvägen invigd den 30 april 1910. Stationshuset byggdes av arkitektfirman Ewe & Melin i Malmö. I mitten av 1920-talet var personalstyrkan 10 personer. Fram till 1937 trafikerades banan med ånglok. Banan elektrifierades 5 nov 1989. Spåren slutade framför huset, det vill säga huset ligger med långsidan mot spåren. En liten bit av plattformen finns kvar samt två ledningsstolpar. Lastkajen finns också. I station finns bibliotek. Väntsalen används till bland.annat konstutställningar. Utanför stationshuset, gatusidan, har bussen till Höganäs sin hållplats. -- Mölle byaförening är mycket aktiv och värnar om stations området. Bland.annat finns en boulebana vid "plattformskanten" "enligt Banvakt.se
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.