Trio: Barkskepp, 338 brutto ton. Byggd i Frankrike med namnet " Assurance". Sedemera under holländsk flagg "Kobe" och under norsk vid början av 80-talet. 1901 inköpt av C.J. Nilsson Skrikebo, Oskarshamn, och omdöpt till Trio. Befälhavare till 1911 E.E. Lindström, därefter O.W. Grönberg t.o.m. 1912, C.A. Oljekvist 1913. Strandad på Själland 1913 och upphuggen i Köpenhamn.
Från 299 kr
Ludvig Bramsen. B. Oskarshamn 1903-1905.
Zaritza, barkskepp, byggt 1877 i Dunbarton. Inköpt till Sverige år ? 1917 hemma i Göteborg, 1923 i Karlskrona. Saknas 1925. Befälhavare C.O. Malmqvist 1917.
Sjöfröken. Barkskepp. Byggt år 1862 i Västervik för ett stockholmsrederi. Originalmålning. Signerad I. Semple Belfast 1868. Västerviks museum.
Malvina av Bergkvara fotograferad i West Hartlepool 1907. Kapten Johan Petter Hägg från Mönsterås. Redare kapten Per Jonsson ifrån Bergkvara. Segeltid 45 dygn från Oskarshamn till West Hartlepool.
En målning föreställande barkskeppet l`Innocence från Västervik.
Längst till vänster barken Oscar, tillhörig snusmalare Engström, enligt Sjöstrand "Snusmalarns Oscar". Främst Wisby, byggd 1866.
Barken Superior av Gefle (1895.) 511 ton, b. Gefle 1879. Hängbron är Clifton Suspension Bridge över floden Avon nära Bristol.
Barkskepp,(tidigare fullriggare), 706 nettoton. Byggd 1866 i Liverpool som atlantclipper. Inköpt till Oskarshamn 1898 av C.J.Sandells rederi. Befälhavare bl.a. Rikard Juhlin. Ca 1908 såld till Norge. Torpederad 1917. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", XV, Oskarshamns- Tidningen 11.1.1935.
Saron av Lillesand, i Västervik 1910. 484 tonn, b. Lillesand 1875 Foto fra Gr. Yarmouth 1907."
Kalmarbarken Minervas och tremastskonaren Zefyrs förlisning 15 sept 1896 å Jaederen, Norge. T V barken Minerva, t h Zefyr. Vid samma tillfälle strandade här invid även ett norskt skepp. Se art i Barometern 18/1 1935. "När Zefyr av Bergkvara förliste" av A Lindqvist." Urkl saml. Färgdia finnes. Inv nr 13065.
Galjonsbild från barken Mathilda av Kalmar. Bilden tillhörig konstnären Oscar Hullgren, Christiansö, Danmark, där den är uppsatt på ägarens sommarbostad. Nertagen 1939. "Mathilda" var byggd i Workington 1849. England och hette ursprungligen "Curanto". Inköpt till Kalmar på 80-talet. Fördes av kapten A Wernlund. Förlist vid Bölshavn på Bornholm april 1884 under resa från Pataholm till West Hartlepool med props. Skeppsdagboken i Kalmar museum. Artikel av Manne Hofrén i Barometern 1934 april. Skänkt 1945 till Kalmar läns museum. Foto:1935
Victoria Barkskepp, 417 bruttoton. Byggt 1878 i Tyskland med namnet "Adonis". Köpt 1900 av A. Severin, Oskarshamn. Omdöpt till Victoria. Redare från och med 1906 Kontrollör Carl Palmqvist. Befälhavare: P.E. Rolff, Gustaf Olsson till 1904, N.J. Knutsson, G.H. Fröjd. Såld 1915 till Danmark. Torpederad 1917 utanför Norge. Teckning av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflota", XIV, Oskarshamns Tidning 17.12.1934.
Barkskeppet Bürgermeister Kirstein.
Trio av Oskarshamn/Mönsterås.
Barken Trio från Norge som vinterliggare.
Barken "Trio" från Oskarshamn.
Barken Thorvaldsen.
RMS Queen Mary. Passat är syster till Pommern o Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn. Passat i Travemünde. Padua togs som krigsbyte av ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern
Barken Speculator från Kalmar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.