En ny bro byggs intill den gamla över Skellefteälven på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, längs norra stambanan.
Från 299 kr
En ny bro byggs över Skellefteälven invid den gamla på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, längs norra stambanan.
En ny bro är på väg att anläggas över Skellefteälven på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, längs norra stambanan.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden, den sista länken av norra stambanan. Hela sträckan Trelleborg - Riksgränsen är därmed färdigelektrifierad.
Tåg 62. 100 års jubileum av öppnandet av Västra Stambanan 1862. SJ Samp. Pansarvagn. SJ Gffoz 51119, Thermotransport
Töreboda station den 4 november 1862. Invigningståget anländer till stationen i samband med invigningen av Västra Stambanan.
Göteborg Västra stambanan Kontaktledningsupphängning vid viadukter i Göteborg. 1920-25? Gamla och nya viadukterna för Västkustbanan och Göteborgs-Borås Järnväg
Arvika station öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Arvika station öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937. Stationshus från gatusidan.
Södra stambanan från Älmhult till Liatorp öppnad 1862. Fortsättningen till Alvesta klar 1863. Eldrift 1933. Dubbelspår 1956.
Fors station öppnad för trafik 1875. Tillhör Norra stambanan. På bilden syns ett tåg vid plattformen och godslastning.
Grävmaskin stambanan Åby Ångdriven grävmaskin under arbete med att skapa en skärning (urgrävande av naturligt hinder ex grusås mm)
Grävmaskin, Stambanan Åby. Ångdriven grävmaskin under arbete med att skapa en skärning (urgrävande av naturligt hinder, ex grusås mm)
Strax innan korsningen mellan Älvsborgsbanan och Västra stambanan, vid Herrljunga station. Här på Älvsborgsbanan i riktning mot Uddevalla.
Från Västra Stambanan 100 år, resa med historiska tåget till utställningen "Tåg 62" med konduktör och resande.
Statens Järnvägar, SJ Da 905 med det så kallade "Rallartåget" på Centralstationen i Stockholm. Hela västra stambanan har fått dubbelspår.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.