Valborgmässosången på läroverkstrappan
Från 299 kr
Enligt fotografens noteringar: "1950. rep. Hjalmar Meijer. originalet taget den 16 april 1909 då jag började i min affär i lilla atelieren vid ? även. Fotograf S. Sahlberg.
Tidningsnotis om M/S Yarrawongas* (Transatlantic) krigsförlisning, 16 - 17 sept 1941, då besättningen, med blanda annat Styrman Björn Ekman (1913 - 1992), fördes till Hamburg. *Byggd för REDERI AB WALLENCO (WALLENIUS). Sjösatt som M/S RIGOLETTO. Såld före leverans till REDERI AB TRANSATLANTIC, Göteborg. M/S YARRAWONGA. Torpederad 16 - 17 september 1941 av engelskt flyg i Hamburgs hamn. Bärgad och bogserad till Eriksberg för reparation. Såld 1971 till SANMAR CIA NAV SA, Grekland. M/S AFRICAN GLORY. Upphuggen 1978 i Italien.
fiskeredskap, fotografi, photograph@eng
SI:ARE NÄR SEKLET VAR UNGT Tillv.tid: 1900-1910 Övriga nr: Repro nr: Registrator: LH RealNr: 526 Motiv_spec: FOTBOLL Proviens Kod: 10 Yrke: REPROFOTONamn: REHN STIG Land: Län: 16 Kommun: Stad: SKARA By: Gård: Fastighet: Adress: Proviens Kod: 21 Yrke: Namn: SKARA S I Land: Län: 16 Kommun: Stad: SKARA By: Gård: Fastighet: Adress:
Text i fotoalbum: "Mars 1917. Missedalen. Från dec 16 - Mars 17 hade vi konstant 20-30 grader kallt, därtill svåra strider. Den af mig konstruerade s. k. järnvägsbron öfver Missefloden. Dessa vinterbilder tos i mitten af Mars månad 17."
"Utsikt från taket åt norr. 1/50 s. f. 11. 5/6 1916, 16:00 Sol. Imperial. Fotograf R. L.." Vy över stadskvarter i Östanbäcken, i Härnösand. Härnösands domkyrka i bakgrunden.
Sverigebilder Svenska Turistföreningen. Bohuslän 16. Foto: M. S. Glas. Marstrand. På sin karga klippö i havsbandet ligger den lilla staden Marstrand, under medeltiden en blomstrande handelsstad, nu en av västkustens förnämsta badorter.
Kållereds sista kommunalfullmäktige. Kommunalhuset 14 dec. 1970. Främre raden fr. v. 1. Evert Eliasson (S). 2. Ragnar Andersson (S). 3. Lars Lind (Fp). 4. Paul Andersson (Fp). 5. Signe Fredriksson (C). Andra raden fr. v. 6. ? 7. Erik Svärd (S). 8. Stina Svensson (Fp). 9. Nellie Kullbring (Fp). 10. Hildur Berndtsson (S). Tredje raden fr. v. 11. Åke Stenström (Fp). 12. Lennart Pajnert (Fp). 13. Gustaf Eklund (C). 14. Ivar Andersson (S). 15. John Adolfsson (M). Bakre raden fr. v. 16. Ivar Carlsson (Fp). 17. Evald Johansson (Fp). 18. Arne Ingelhammar (Fp). 19. Lundberg (S). 20. Klang (C). 21. ? 22. Bengt Johansson. 23. ? 24. Sigvard Larsson (S).
Kållereds kommunalfullmäktiges sista möte innan sammanslagningen med Mölndal och Lindome. Främre raden fr. v. 1. Evert Eliasson (S). 2. Ragnar Andersson (S). 3. Lars Lind (Fp). 4. Paul Andersson (Fp). 5. Signe Fredriksson (C). Andra raden fr. v. 6. ? 7. Erik Svärd (S). 8. Stina Svensson (Fp). 9. Nellie Kullbring (Fp). 10. Hildur Berndtsson (S). Tredje raden fr. v. 11. Åke Stenström (Fp). 12. Lennart Pajnert (Fp). 13. Gustaf Eklund (C). 14. Ivar Andersson (S). 15. John Adolfsson (M). Bakre raden fr. v. 16. Ivar Carlsson (Fp). 17. Evald Johansson (Fp). 18. Arne Ingelhammar (Fp). 19. Lundberg (S). 20. Klang (C). 21. ? 22. Bengt Johansson (C). 23. ? 24. Sigvard Larsson (S).
Den segrande besättningen på 6-S62 TRICKSON VI vid seglingarna om Scandinavian Gold Cup 1950, Sandhamn 20 juli. Fr v t h Sven Rinman, Jan Georgii, Gunnar Rydholm, Lars Lundström och Arvid Laurin. Fotografiet återgivet i KSSS årsbok 1951 s 87 samt i Till Rors årg. XVI (1950) nr 16 s 14.
S/S PREUSSEN i Sassnitz. Byggd 1909 av Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow, Tyskland. Varvsnummer. 293. Dimensioner. 113,80 x 16,26 x 4,90 m. Brt/ Nrt/ Dwt. 2,849/ 1,090/ 2,425. Maskineri. Två 3-cyl, Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-B §1redow ångmaskiner. Effekt. 3974 kW. Knop. 16,5. Passagerare. 975. Järnvägsvagnar 16. Spårlängd. 160 meter.
Hede 15:1
Tjärby 37:1
Örsås 27:1
S/S Virgo kantrad.; ; kommentar från gamla hemsidan:; Av Bengt Westin 2007-02-14 16:15:47; Förlängdes och försågs med ny maskin på Hernösands MV & Warf 1903. Kontrakt den 30/12 1902: Johannedals Trävaru AB, Johannedal för bogs. WIRGO förlängn. 14 fot. Leverans 20/4 1903. Pris: 10.300 kr -; Kantrade vid sjösättningen från slipen vid Hernösands MV & Varf den 30/3 1903 varvid flera plåtar intrycktes midskepps och en hel del lösöre förstördes. Ägarna yrkade på stora skadestånd
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.