Utfarten mot Faringe i Knutby.
Från 299 kr
Pappersmaskin.
Dubbelspårsbygge på Linje mellan Ånge-Ramsjö.
Trädgårdsdirektör Gösta Reuterswärd, Statens Järnvägar SJ, Stockholm ute i naturen.
Chefsläkare vid Kungliga Järnvägstyrelsen, Stockholm S Rosenqvist, vid sitt skrivbord. SJ Nytt 2/57.
Rivning av station.
Brobygge i Ronneby.
Dannemora gruva 1960
Banläggning för dubbelspår, på sträckan Tranås - Gripenberg.
Stockholms Centralstation. Ombyggnad av bangården 1954
Statens Järnvägar, SJ YBo6 869 , rälsbuss vid Svedala station
Staffanstorps station vid nedläggningen. Statens Järnvägar, SJ. 1875 öppnades banan för trafik. Tillhörde Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ mellan 1875-1919. 1919 -1940 tillhörde den Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ. Banan förstatligades 1940 och lades ner 1960.
Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, Vallby Station.
Avtäckning av porträtt på Förre Byråchef Ivan Öfverholm. Elektrotekniska byrån Statens Järnvägar, SJ.
Avtäckning av Förre Byråchef Ivan Öfverholms porträtt. Elektrotekniska byrån. Statens Järnvägar, SJ.
Vid Vackerslätts station vid nedläggning av bandelen Sandbäckshult - Fagerhult. Klotväxel i förgrunden.
Distriktschef R Markland Malmö avtackas av Generaldirektör E Uppmark i plenisalen och på Försvarsbyrån, Stockholm 1956 12 28. Från Vänster Ekonomibyråns kalkylationsavdelning A. Sjöberg, Ekbr Byråchef E- Johnsson, Tb Öd E. Arvedsson, Obr Distriktschef R. Marklund - Malmö, Generaldirektör E Upmark, Byråchef T. Berger. Kmb
Norges Statsbaners nye generaldirektör H. E. Stokke till vänster, kom på fredag till Stockholm på sitt första officiella besök och mottogs av sin Svenska kollega, generaldirektör Erik Upmark i spetsen för järnvägsstyrelsen. (text genom TT)
Stockholms Centralstation.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.