fotografi
Från 299 kr
Tvååkers Elaffär AB och ett bostadshus i funkisstil vid Fastarpsvägen i Tvååker vintertid. I förgrunden en hästdragen vagn lastad med (sädes)säckar framför sadelmakare Georg Olssons tomt, Fastarpsvägen 24. Ca 1940.
Vykort, handkolorerat. Kallbadhuset vid Barnens badstrand med båt på stranden i förgrunden, lastad med ryssjor. Den röda byggnaden till höger är ett magasin som står på platsen där varmbadhuset tidigare låg.
Sju personer arbetar i skogen med att transportera timmer med hästar. De flesta sitter på en bjässe till stock och en likadan ligger lastad bakom hästarna. Ena kvinnan håller upp en stor flaska så kanske det är en varm dag.
Vägstation H12, Bengtstorp, filial Björnhovda. Garagebyggnad, portar på gaveln. Öppna. En lastbil i garaget. En lastbil utanför, lastad med säckar(?). Olika förrådsbyggnader till höger. Väghyvel, två personbilar. Upplag av sten nära väg. Bostadshus i bakgrunden.
En man med en vagn lastad med korgar. Korgmakaren Pehr Jönsson från Rävatorp i Kärrabod på besök i Svennevad. Bilden är tagen på landsvägen utanför Norra Hyddan, 1913. (Uppgifterna erhållna av Gunnar Larsson, Pålsboda.)
Skutor liggandes i G:a hamnkanalen. Närmast i bild ligger en galeas med sina typiska höga riggar lastad med virke. Längre bort syns även en s.k. älvbåt. Strömmerska huset till höger. Foto fr. sent 1910-tal.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 4, Statens Järnvägar, SJ K5p 3136. Lok lastad på överföringsvagn för färd till Vislanda för skrotning efter 75 år i tjänst. Observera kransen på skorsten.
Järnvägsstationen i Ed, i bakgrunden syns järnvägshotellet. På spåret närmast station anländer här ett kontinenttåg, och på det andra spåret syns en godsvagn lastad med en personbil. Vevställverk; Plattform: Persontåg.
Statens Järnvägar, SJ specialvagn Sd 22760 TGOJ, SJ SJVM utomhus. Inredningen t 2702. Personvagn. BCo7-LÅ ..... Sd. 22760. Nynäs utomhus. Tungtransportvagn. Godsvagn öppen. Eamo. 598 www.jvmv.se/arkiv/jvm.../Fordon%20_SJVM Lastad med turbinhjul till Volvo Vid järnvägsspåret mellan Kristinehamn och Fryksta
En bil är parkerad på en kullerstensgata i Gränna, Registreringsnummret är O 105. En man leder en häst som drar en vagn, lastad med säckar. Kusken, en pojke sitter ovanpå och håller i tömmarna.
En lastbil med flak lastad med barn i polkagrisrandiga kläder. På motorhuven sitter Olof Fong. Bilden står troligen på Bergsgatan. Till höger står en grupp vuxna, män och kvinnor och tittar på. Till vänster, bakom bilen, står barn och tittar på.
Gävle Galvan, 27 november 1952. Lastbil lastad med produkter från företaget Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverken. Köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Ryska ångaren Xenia som i januari 1904, lastad med lin, strandade vid Bedinge. Lasten upplossades och magasinerades i Trelleborg. Ett haveri som inbragte stadens befolkning minst 10000 kronor på olika sätt. Ångaren var den största som tills dato varit i Trelleborgs hamn. Lastade 5000 ton.
En manlig träfigur, iklädd keps, går bredvid en mjölkvarn. Framför sig skjuter mannen en transportkärra, lastad med en fylld säck. Kvarnen består av en rund tunna, ovanpå ligger ett kvarnhjul samt en behållare för korn. Från kvarnhjulet finns ett utlopp för det som är färdigmalt. I bakgrunden ser man fyllda mjölsäckar, borstar och två kvarnhjul. Harry Bergmans "gubbar" (träfigurer).
Vagnslastutbyte mellan två spårvidder 1067 till 1435. VTJ lok nummer 63 har just kommit till överföringsrampen med en överföringsvagn lastad med en torvlastad normalspårig O-vagn. CWJ lok nummer 1 är på väg att backa emot den torvlastade vagnen för att sedan dra den över på normalspåret för vidare transport. Förstatligandet av WAJ och CWJ.
SRJ Mv 134 tillverkad av AB Svenska Järnvägsverkstäder för Stockholm-Roslagens Järnvägar. Här lastad på SJ Ob 35187. Motorvagnen råkade 1948-01-07 ut för en kollision vid Bällsta bro. Den skickades till AB Svenska Järnvägverkstäderna i Falun för reparation. Bilden visar den färdigreparerade motorvagnen upplastad på SJ Ob 35187 för vidare transport till Stockholm Ö. I juli 1948 var motorvagnen åter i drift på SRJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.