Lunds stationshus. Tvåvånings station i sten. Stationen förlängd i båda ändar 1872, till den södra flyttade resgodsutlämningen, till den norra 3 kl väntsal.
Från 299 kr
Bastuträsk station. Statens Järnvägar, SJ. Bangårdens norra del före ombyggnaden 1909-1912. Banan öppnades 1894. Banan Bastuträsk - Skellefeå öppnades 1912. Elektrifierades 1997.
Hudiksvalls station med tåg "Bergsjökoa". De tre högra spåren hör till Norra - Hälsinglands Järnväg, NHJ. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget. Förarhytt med utrustning.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga Station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget.
Station anlagd 1896. Tvåvånings stationshus i trä . NHJ , Norra Hälsingslands Järnväg Troligen NHJ lok 2, efter att SJ har tagit över loket.
Eskilstuna Södra station, uppförd av Norra Södermanlands Järnväg, NrSlJ. NrSlJ förstatligades 1931 och stationshuset på Eskilstuna Södra station revs av SJ 1936 och byttes ut mot ett mindre. I bakgrunden syns Fors kyrka.
Norra Hälsingslands Järnväg, NHJ Bergsjö station. Station anlagd 1896 med tvåvånings stationshus i trä. Den upphörde 1962. Överföringsvagn smalspårig med norrmalspårig godsvagn. Vi ser troligen Carl Wallblom på bilden.
Vykort, "Fiskarbåtar i hamnen. Varberg." Segelskutorna ligger vid den norra kajen. I bakgrunden ses stadsbebyggelsen och Varbergs station till vänster. Båtarna är fulla av folk och på kajen står också människor bland trävaror och annat staplat gods.
S.K.W.J. (Skara-Kinnekulle-Wenerns Jernväg). Bild från Skara station vid sekelskiftet 1800 - 1900-talet. Ett S.K.W.J.-lok utför växlingsarbete vid godsmagasinet, som då var beläget mellan stationshuset och Härlundagatan. Norra sidan av bangården.
'Bildtext: ''Stortorget, spårvagnsmöte.'' :: Vy över Stortorget med spårvagnar och människor, män. Spårvagna ''Norra Station- Centralen''. Runt torget hus och Domkyrkans torn synliga. Snö. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5253:1-18, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Esbjörns Bleck- & Plåtslageri. Klocktorn. Vimpel med årtalet 1925. Firman grundades 1887 vid Norra Kungsgatan 31. År 1896 flyttade verksamheten till Hantverkargatan 41, men år 1904 behövdes större lokaler. Då köptes fastigheten vid Lilla Esplanadgatan 22. Kan ev. vara Södra Station
Vänersborg. Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UVHJ. Torpabron. På Norra Järnvägsgatan-Torpavägen. Bron revs ca 1916 och ersattes med korsning med fällbommar. Dessa manövrerades från ställverket vid Vänersborgs station. 1964 fanns planer på att återigen bygga en bro över järnvägen.
Kristinehamn nedre. Hästdrift 1850-1858. Därefter lokdrift. Stationshus i Kristinehamn byggdes först 1862-1863 vid Norra Staketgatan. Förbindelsespår med SJ anlades 1866. Infogad i Kristinehamns station 1921. Smalspår. Se vidare Sjöändan vid bandel 133.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget. Bussens utseende inuti med utrustning och inredning.
Statens Järnvägar, SJ SNLC-tåg på station. SNLC, Sunlit Nights Land Cruises eller Dollartåget, som det också kallades, var ett lyxtåg avsett för turister som ville se midnattsolen i norra Sverige
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.