Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Från 299 kr
Fotot på bilden har bildtexten: "Föregångaren till våran Boggi-Buss, Den så kallade Tidaholmaren gick i trafik från Dingle och Stenungsund-Hällevikstrand. Både buss och släp är tillverkade i Tidaholm 1931"
Station anlagd 1902. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1933. Björkliden
Ulricehamn station, på spåret rälsbussarna Statens Järnvägar SJ Y7 1169 och SJ Y7 1246.
Bangården vid Gävle Central i juli 1990. SJ T44 382. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Statens Järnvägar, SJ Ub 265. Bangården i Boden. Utgång spår 1 och2, utgång spår 1 och 4.
Biljettförsäljning. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Borås - Ulricehamns Järnväg, BUJ, Väntkuren ligger söder om stationen, det vita huset är stationshuset.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
En del av smalspårig järnväg med 891 mm mellan Åseda till Virserum som öppnades för trafik 1911. Den förstatligades 1941. Godstrafiken nedlagd i etapper 1965-1986. Persontrafiken upphörde 1984. Järnvägen såld till VHVJ 1986.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ, Verkställande direktör, Ragne Johanson i Limhamn.
Vy vid Uppsala godsmagasin. Till höger i bilden ser man elloket. Statens Järnvägar, SJ Rc2 1104.
Statens Järnvägar SJ Y1 1354 till vänster. TGOJ X22-14 till höger.
Karlsborg järnvägsstation, gatusidan.
Järvsö station.
Stationen anlades i samband med tillkomsten av Nordvästra stambanan. Stationshuset ritades av arkitekten Edelsvärd. K-märkt 1986.Stationens yttre utformning har inte ändrats, men 1923, 1933 och 1943 har invändiga förändrings- och moderniseringsarbeten utförts.1920 utökades spårsystemet . Kombinerad mekanisk och elektrisk tågvägsförregling anordnades 1930. SJ Ub 262. Tillverkat 1933 av ASEA. SJ Rc4 1183.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.