Kabelutläggningståg. Nedplogning av telekabel i banvallen inför elektrifiering av tågdriften. Tåget dras av ett N-lok med tillkopplad K-tender. Detta gav större vatten- och kolförråd så man kunde var ute längre tid innan förråden behövde fyllas på.
Från 299 kr
URJ grusgrop på linjen till Bäckegruvan Grävmaskin "Bucyrus"
Grustag vid nybyggnad av stambanan Järna-Norrköping. Fotot taget 1912 vid grustag utanför Nyköping. Lok SJ Kd 414, med tillkopplad öppen godsvagn. Lokförare: Erik Lilja Lokeldare : Thure Jönsson
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Jonsered västra landfäste av bro nummer 010 över Säveåns utlopp i Aspen, under arbete.
Banken vid Stora Sävelången,väster om Norsesund. Provisoriskt förbigångsspår
Underhåll av banan med hjälp av förvagnen till ballaststoppmaskin på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Förstärkningsarbeten på Storängsbanken vid Graversfors, strax norr om Åby, mellan Katrineholm och Norrköping.
Banbyggnad Inlandsbanan. Kärkaure
Statsbanan genom Bohuslän Tunnelarbete vid Kålgårdsberget
Statsbanan genom Bohuslän Tunnel genom de så kallade Hästpallarna Gustafsberg
Statsbanan genom Bohuslän Vid sjön Hällungen
Spårlyftning Statsbanan, Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen
Statsbanan, Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen Grustipp på linjen
Statsbanan, Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen Bank no. 41 vid km 9x600
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Stora grusgropen vid Vajmat-Jokkmokk på Inlandsbanan
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Vackert stenarbete på Inlandsbanan
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Vackert parti av Inlandsbanan Jokkmokk-Kåbdalis
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Rälsläggning på vintern
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.