Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ B3 1695. Öppnad 20.10.1879.Den ursprungliga stationsbyggnaden ersatt av en ny 1905
Stationen öppnad 23/10 1884 En- och enhalvvånings stationsbyggnad i trä .Stationshuset brann 198x.
Rälsbuss vid stationen, och lokstall till höger. Stationen öppnad 1877 01 01.
Kaisepakte. Statens Järnvägar, SJ. SJ lok Ob 32/33. Banan öppnad 1903. Banan elektrifierades 1915.
Foto tagit över bangård och lokstall, personvagn TGOJ 3 klass. Stationen öppnad 1877 01 01.
Hamnen där man lastar och lossar. Stationen öppnad 1877 01 01.
Lantm-Centralförening. magasin mot söder till vänster i bild. Stationen öppnad 1877 01 01.
Enköpings hamn station. Hållplats anlagd 12/12 1906. Öppnad 12.12.1906. Godsmagasin. Stationshuset kvar 1990. Persontrafiken nedlagd 1909.
Konung Karl XV förklarade norra stambanan mellan Stockholm-Uppsala öppnad i banhallen i Uppsala .
Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling .Håll- och lastplats öppnad 15.3.1916
Högsjö stations trädgård. Stationen öppnad 1875. 1947 förlängdes bangården i samband med dubbelspårsbygget.
Fosieby station 1971.Malmö - Ystads Järnväg, MYJ. Stationen öppnad 1898. Stationshuset är idag riven. Elektrifierierades 1933.
Bandelen Hova-Gårdsjö. Öppnad 1910. Taget vid Nockerud. Nr 3. Gustaf Emil Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Generaldirektör Erik Swartling förklarar utställningen öppnad. Stora hallen, på nedre botten, är vårligt dekorerad.
Stationshus i en och enhalv våning i trä. Öppnad som lastplats 1.11.1882
Flygfoto över stationen Håll- och lastplats öppnad 26.8.1907 . Envånings putsat stationshus
Stationen öppnad 6.11.1875. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset renoverades och moderniserades under 1947-48. Mekanisk växelförregling.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.