fotografi, vykort
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 13/14 o 40 godsvagnar. (Dobbeltlok). Tillverkad av: Siemens i Tyskland 1915 Ram och vagnkorg byggd i Falun. För att användas på bandelen Kiruna C - Riksgränsen - Narvik. Littrerat O till 1919 Tillverkad av: Siemens i Tyskland 1915 Ram och vagnkorg byggd i Falun. KirunaC - Riksgränsen - Narvik. Littreret O till 1919.
Montagetåget, Statens Järnvägar, SJ Ca 296 "Skagul" med vagnarna SJ VNVR 46, SJ VNVR 43, SJ bangårdsvagn 61 och SJ bangårdsvagn 83, någonstans mellan Kiruna-Riksgränsen.
Generaldirektör Granholm (till vänster) på inspektionsresa i Kiruna. Den lilla flickan med katt i famnen (till höger) har just frågat generaldirektören: 'Vet farbror vem som rår om kattungen'?
Upprustning av malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Markberedningsarbete på sträckan Abisko- Björkliden. Ballasten stoppas med hjälp av en stoppningsmaskin av märket Jackson, av personalen kallad "vibro" eftersom den vibrerade kraftigt.
Fotot taget på Riksgränsbanan i Kiruna straks nedom nuvarade LKAB hotel. Disponent Lundbohm med flera poserar framför personvagnen. I bakgrunden syns Luossavaara.
Statens Järnvägar, SJ Od 45 ellok till vänster i bild, två ihopkopplade ellok höger om Od 45 och ännu ett ellok längst till höger i lokstallet i Kiruna.
Bilvande järnvägslinjen mellan Gällivare - Kiruna under byggnad, rälsläggningståg år 1900. Ångloket på bilden är Statens Järnvägar, SJ Qå 446, före detta Sverige & Norge Järnväg S&NJ lok 16.
Avskedstagande i Kiruna. 1:e gruvingenjören G.Wallin med familjavreser. Stins Håkansson längst till höger. Maskiningenjör Sundqvist 2:a från vänster Samt Baningenjör Holmgren, Byråassistent Lind ?, Doktor Skantze
Statens Järnvägar, SJ Pa 27 med inspektionståg. Loket är ett av SJs allra första ellok som anskaffades när Malmbanan Kiruna-Riksgränsen elektrifierades 1914-1915.
Statens Järnvägar, SJ Pb 54-55. Dubbellok, i trä, avsedda för snäll- och persontåg på sträckan Luleå-Kiruna men användes även på övriga delar av Malmbanan.
"Interiör från Greens affär i Kiruna 1903. Kunder och expediter på var sida om disken En mängd olika varor exponeras på hyllor och krokar."
Postkontoret i Kiruna. Posten inlastas i bussen till Wittangi och Karesuando. Den 11 juli en mycket varm dag +25 grader Celsius i skuggan, kl halv 10 på förmiddagen.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. Närmast spåren står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Flygmekaniker från F 14 framför flygplan B 18 i februari 1946, i samband med planerad flygning Halmstad-Kiruna. Flygningen slutade i nödlandning i Härnösand den 10 februari.
'Diorama ''Tjiska, söder om Kiruna''. Diorama av Olof Gylling. :: Dioramat finns i dioramarummet i tornet på Göteborgs Naturhistoriska Museum (2007-10-19). :: :: Ingår i serie med fotonr. 2735-2769.'
'Diorama ''Tjiska söder om Kiruna''. Diorama av Olof Gylling. :: Dioramat finns i dioramarummet i tornet på Göteborgs Naturhistoriska Museum (2007-05-12). :: :: Ingår i serie med fotonr. 2735-2769.'
'Ingår i en serie med Fotonr. 5419 med Göteborgs Naturhistoriska museums olika vykort genom åren. :: :: Diorama gjort av Olof Gylling över Tjiska söder om Kiruna i Lappland, Sverige.'
Rallarkyrkogården, viloplats för de rallare som omkom då järnvägen mellan Kiruna - Narvik byggdes. Här vilar den legendariska Svarta Björn Anne Rebekka Hofstad född 7/4 1878, död 19/9 1900
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.