Vy över järnvägsbron vid Stäket, nuvarande Upplands-Bro respektive Järfälla kommuner, Stockholms län, Uppland, vy från söder
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Uruguay, 1948. Motiv av Stor bro i fackverkskonstruktion
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Bosnien, 1906. Motiv av Bro vid Nereiva Bosnien
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Irak, 1949. Motiv av Lång bro och hamnpir
Skioptikonbild med motiv Fleischerbrügge (Slaktarens bro) över floden Pegnitz, Nürnberg. Bilden har förvarats i kartong märkt: Nürnberg IX. 1901
Skioptikonbild med motiv Fleischerbrügge (Slaktarens bro) över floden Pegnitz. Bilden har förvarats i kartong märkt: Nürnberg 1901. V.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Colombia, 1917. Motiv av Puerto Colombias hamn -Lång bro-
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Böhmen-Mähren, 1940. Motiv av Stor bro vid Beching
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1939. Motiv av Nyare bro i Moskwa
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Eritrea, 1936. Motiv av Stor modern bro Monoplan Italienska Eritrea
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Bulgarien, 1946. Motiv av Bulgariskt ponto-bro-byggande
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tyskland, 1936. Motiv av Bro över Saale
Två bilder. Till vänster Familjen Sundlings hus på Arvikavägen 5 i Årjäng, Huset revs 1981. Till höger Bro över vatten.
Vid tillkomsten av Kinda kanal blev svängbroar nödvändiga där båtleden skurit av viktiga vägar. Den i Hjulsbro tjänade landtransporter till den nya vägbron i bildens bakgrund stod klar i början av 1950-talet. Långt därefter fanns emellertid den gamla bron kvar i öppet läge men saknade funktion efter att vägbanan på den intilliggande "gamla" bron rivits. I senare tid har överfarten lyckligtvis återställts, dock med ny bro. Här miljön 1984.
Klassisk Norrköpingsvy där det mesta är sig likt sedan bildens tillkomst 1906. Göta hotell till vänster var vid tiden precis färdigt att tas i bruk, lagom för att erbjuda husrum till besökare av den timade konst- och industriutställning som detta år förlagts till Norrköping. Antikvitetshandlaren Jean Lawskis bägge hus till höger hade stått klara kort före 1800-talets slut. Över Strömmen tog man sig då som nu över Oscar Fredriks bro (Saltängsbron). I förgrunden del av Carl Johans park.
Utflykt vid Kungsbackaån. Vuxna och barn sitter på en bro som går över Lindomeån. På den tiden fanns en gångbro över ån och ibland badade man där om det fanns tillräckligt med vatten. Hösten 1944 flydde 32.000 estländare från kriget i Estland till Sverige. Ett sextiotal personer tog jobb på August Werners textilfabrik i Lindome. Kvinnorna arbetade i spinneriet och männen i färgeriet. Mer information finns i uppsatsen "Estländska textilarbetare i Lindome" som finns i Mölndals stadsmuseums interna arkiv.
Broby 2011
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.