Karbotorpet, Kinneved. David Pettersson, med sitt dragspel. I ungdomen rallare, arbetade senare på Karbo torvströmosse. Han hade varit i Amerika. Dog i början på 1960-talet.
Från 299 kr
Visartavlan till tornuret i S:t Olofs kyrka. Fotografiet taget i början av augusti 1964 från arbetsställning under pågående kopparbeläggning av torntaket.
Exteriör av Johanniskyrkan som byggdes 1902 av Metodist-församlingen. Från början var den utvändigt av trä men blev senare reverterad. År 1966 överlämnades den till Alliansförsamlingen.
Lasarettsparken. Pilen i mittbilden togs bort före 1919. Granen följde samma öde i början av 1940-talet. Byggnaden till höger kallades Gula Paviljonen.
Storgatan 10-6. Det större huset det Hallenska, byggdes 1878 resp. i början av 1880-talet, d.v.s. i två etapper. Det var Falköpings första privata stenhus.
Gudhems Kungsgård i början av 1900-talet. Kusken hette Lång. Sigge och Alfrida Stenbeck med dotter Britta i vagnen. Damen vid hunden torde vara Sandra Karlsson.
Planteringsförbundets park. Gånggriften Kyrkerör strax före restaureringsarbetets början 1928. Graven sedd från nordost - kammarens norra del med nedfallet takblock av kalksten samt kullvräkta sidohällar.
Brynolf Wilanders handelsbod efter en tillbyggnad i början av 1900-talet. Samma byggnad innehöll även bostad. Till vänster ser man en del av Strömbergs handelsbod.
Gården Kroken Gamla Lödöse. Stugan skall ha blivit byggd i början på 1500-talet. Enligt traditionen skall Gustaf Vasa tagit in på gården under ett besök i Lödöse 1528.
Del av hamnen i Falkenberg. I förgrunden syns några segelfartyg som trafikerade Falkenbergs hamn i slutet av 1800 talet och i början av 1900 talet.
Servis från Frövi; Järnvägsmuseet. Beställd hos Gustafsbergs Porslinsfabrik i början av 1870 av första innehavarinnan av Frövi Järnvägsrestaurant. Gåva av Fru Elgstrand 1934
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok.Verksamheten ökade successivt och idag utgör Centralverkstäderna ett stort avgränsat industriområde i centrala Örebro.
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok.Verksamheten ökade successivt och idag utgör Centralverkstäderna ett stort avgränsat industriområde i centrala Örebro. Vagntvätt.
Flygbild över Åmål station. Åmål station öppnades 1879. Stationshuset var från början en tvåvånings tegelbyggnad. På 1910 och 1930- talet tillbyggdes o moderniserades statationshuset.
MJ lok 3. Ånglok under uppbhyggnad av 1919. Förmodligen tillverkat i början på 1920-talet av Orenstein & Koppel, Berlin-Drewitz, Tyskland. Skrotades 1946.
Järnvägsstationen i Gällivare. Del av "Malmbanan " mellan Boden och Gällivare. Tiden för denna bild bör vara mellan slutet av 1890 talet och fram till början av 1900 talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.