Karlskoga,kontorsbyggnad Bofors
Från 299 kr
Karlskoga,disponentbostaden Bofors
Karlskoga Bofors AB
Flygfoto över Bofors bruk.
Kanonverkstad i Bofors.
Flygfoto över Bofors industriområde.
Bofors ABs företagshotell.
Enligt fotografens journal nr 6 1930-1943: "Carlsson, Herr Sigurd Box 4009 Hovfors".
Som son till "kungsträdgårdsmästaren" i Linköping kom Patrik Dahlberg inte att välja en yrkesbana ovan den spirande jorden. Istället lockade gruvnäringen med en första anställning som bergsnotarie i Hofors. Från 1870 gift med Augusta Wistrand, bördig från Västervik. Foto omkring 1865.
Hofors station. På spåret syns Gävle-Dala Järnvägs ånglok, GDJ B 10 "Thore Petré" och GDJ C 24, "Sölve". Personal, från vänster: Stins Lagerström C R, född 1832, avliden 1901. Söderlund, stationsmästare i Valbo 1913. Wallér, Lund, Ahlbom, lokförare. Lokförare Björklund,. J W Lindgren, trafikchef vid Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg från 1920. Skog, lokförman. Östlund lokförare. J Jonsson. Lokförare Gustaf Åström. Banvakt Sjöblom.
Windhoff tillverkad 1908-1914. X197 köptes av Kopparberg & Hofors Sågverksaktiebolag genom disponent G. Tidholm, Ockelbo. X-registrerad 15/6 1917 för 5 personer, motoreffekt 24 hk. Josef Eriksson i Hästbo, Torsåker, registrerad ägare 15/2 1920 och bilen blev troligen skrotad 1923-1924 eftersom en Overland registrerades 1924 me X197. Bilden är tagen i Walls kalkbrott.
Windhoff tillverkad 1908-1914. X197 köptes av Kopparberg & Hofors Sågverksaktiebolag genom disponent G. Tidholm, Ockelbo. X-registrerad 15/6 1917 för 5 personer, motoreffekt 24 hk. Josef Eriksson i Hästbo, Torsåker, registrerad ägare 15/2 1920 och bilen blev troligen skrotad 1923-1924 eftersom en Overland registrerades 1924 me X197. Bilden är tagen vid "Erik-Lars".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.