Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Armeringsjärn inläggs för valvet.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här genomschaktas gamla stambanan i Håvared, april 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses banken avvika vid Krösekullebacken i Vik, år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Gjutningen klar av bron över Säveån. Norsesund, sept 1916.
Gamla järnvägsbron över Säveån vid Nolby på linjen mellan Alingsås och Torp.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Gjutformar uppsätts, gamla bron i bakgrunden.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Dykare i arbete med stenupptagning för spånten.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Nedslagning av spånt.
På linjen mellan Noresund och Floda. Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Kompressorstation och markententeri väster om tunnlarna.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses skadorna efter banksprängningen vid sjön Sävelången, väster om Norsesund, Aug 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ubbaredstunneln på linjen Floda - Norsesund. Ränsning för tunnelinslag.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån vid Lerum. Gjutning av landfästen för norra brohalvan.
Alingsås-Göteborg. Banvaktstuga 124. Staketet i bild kallades idealstaket och tillverkades på rulle.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses gamla vägporten i bakgrunden, vid Västerbodarna år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här provbelastas norra halvan av bron över Säveån. Norsesund år 1916.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ånggrävmaskin, Bron över Säveån vid Lerum. Rivning av gamla bron.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägporten vid Lilla Sävelången. Uppsättning av gjutformar, Avdelningsingenjör C.G. Forsberg.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Schaktning och pålning vid grundförstärkning i östra änden av Floda bangård, April 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Den färdiga bangården i Norsesund. I bakgrunden ses sjön Lilla Sävelången. Nov 1916.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.