Boxholm station. Tvåvånings stationshus av sten, byggd efter den förbättrade Linghemsmodellen. Mekanisk växelförregling. Hållplats öppnad för allmän trafik 11.05.1874.
Från 299 kr
fotografi
Byalaget på Harstena har just avslutat ett sammanträde och ledamöterna lämnar öns byskola som även fungerar som allmän möteslokal. Året är 1970.
Invigning VÅHJ,Växjö - Åseda - Hultsfred Järnväg Sträckan Åseda - Virserum...Bygget var klart i december 1911 och bandelen öppnades för allmän trafik 23 december.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008.
Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Hamrångefjärden Ostkustbanans station. Stationen anlagd 1925. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Den 1 november 1926 öppnades för allmän trafik förbindelsespåret mellan Hamrångefjärden och Åbydal .
Högre befälet och medaljörerna vid den av Kungliga Järnvägsstyrelsen arrangerande festmåltiden den 30 September 1933 å Centralhotellet i Arvidsjaur i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Bergsbrunna stations bangård och plantering. Stationen öppnad 1866. Stationshuset byggdes enligt Habomodellen. Byggnaden har inte genomgått någon modernisering under tiden. Stationen upphörde 1971 för allmän trafik.
Motala Centralstation. Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Resandetåg med G-vagn, resgodsvagn och postvagn. Resandeutbyte.
Skolbarn som uppvaktade med sång å Slagnäs bangård vid festtågets passerande den 30 september 1933 i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Från den av Kungliga Järnvägsstyrelsen arrangerande festmåltiden den 30 September 1933 å Centralhotellet i Arvidsjaur i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Flygfoto över stationen Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Stationen öppnades för allmän trafik 1908. Upphörde 1939. På bilden syns landsbrevbärare C.V. Bengtsson, stationsföreståndare O. Carlsson och elev Efraim Kjellström.
Stationen anlades 1900. Tvåvånings byggnad. Stationen anlades 1900. Arkitekt Folke Zettervall. Elljus 1921. Allmän trafik nedlagd i maj 1967. Stationshuset rivet 1972
Litet envånings stationshus i sten, liknande Gistadtypen. Stationen slopad 1995-01-15 Stationen anlagd 1873. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Lokalerna ändrade 1918. . Hållplats öppnad för allmän trafik 11.5.1874
Stationen öppnad 1866. Stationshuset byggdes enligt Habomodellen. Byggnaden har inte genomgått någon modernisering under tiden. Stationen upphörde 1971 för allmän trafik.
Första tåget från Älmhult till Olofström 1900. Troligen handlar det om provkörning. Eftersom Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnvägen öppnades 1901 för allmän trafik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.