Enånger station. Trafikplats anlagd 1926. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. SJ A 1007. Ånglok, tillverkad av Motala 1907, ombyggd 1930 till SJ A2 107.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B6 548, tillverkad år 1894. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B1 157, ursprungligen hästspårvagnar. Axelavstånd är 2,0 meter.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 57 Tillverkad vid Motala Verkstad 1936 . Skrotad 1964 Tfv Grängesberg - Oxelösund Järnväg Vid järnvägsspåret mellan Hallsberg- Lerbäck - Motala
Godsvagn tillverkad av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstäder för Lessebo AB. Statens järnvägar, SJ Q12 502581. För transport av sulfitlut.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen kontor. Skrivmaskin av märket Smith Premier Typewriter no 10. Telefon, räknemaskin av märket Odhner, tillverkad i St. Petersburg.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Järnväggen. Milstolpe med text 1/4 Mil mo härad 1871 med Carl xv:s namnchiffer. Gatuskylt från Björngränd i Jönköping. Trädgårdsurna tillverkad av Huqvarna AB.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Tågvagnarna. Milstolpe med text 1/4 Mil mo härad 1871 med Carl xv:s namnchiffer. Gatuskylt från Björngränd i Jönköping. Trädgårdsurna tillverkad av Huqvarna AB.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen tågvagnarna, glasmonter 3:2 prydnadsblommor under glaskupa, gåva av Lilly Gustavsson, Huskvarna. Skål tillverkad av Rörstrand, dockskåpsmöblemang, Spjälband ur Vivi Wallgrens donation 1962.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Symaskin, tillverkad av Husqvarna AB, modell Freja. Reklamskylt från Husqvarna ABs arkiv. Ovanför hänger olika bilhättor och bilmössor.
Personbil "Norden" efter det amerikanska originalets namn: "Northern". Tillverkning av detta märke upptogs 1902. På vagnens bakdäck kan utläsas Continental Pneumatic. Tillverkad av Södertälje Verkstäder.
Interiör från ångcentralen.Trippelångmaskin tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB, Stockholm. Konstruktör: Flodman. Född 1846. Avg.effekt:2.200 hk per maskin kopplade till trefas växelströmsgeneratorer, 6 kV, 25Hz.
Elteknik allmänt. Elektrisk generator tillverkad av P.E. Fahlberg, Nyköping. Drivs av en turbin som lämnar ström till ca 70 lampor. Uppsatt 1892.
Turbinlöphjul för Seitikorva vattenkraftverk i Finland. Löphjulets diameter är 5950 mm. Turbineffekt 74 000 hkr. Tillverkad av Tampella AB i Tammerfors.
Räknesnurra modell 1882, tillverkad vid Willgodt Odhners verkstäder i S:t Petersburg.Några av dessa maskiner är fortfarande i bruk i Sverige.(1963).
Telegrafverkets verkstad i Göteborg, Vallgatan 10 under åren 1893-1908 samt till 1913. Lm M Nordström har tagit fotot med egenhändigt tillverkad kamera.
Den bakre ångmaskinen till fartyget "Isbrytaren II". Tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB i Stockholm. System Flodman. Konstruerad av C.G. Dahlby.
Fartygsropeller av John Ericssons konstruktion. Tillverkad vid Motala verkstad 1834. Troligen en av de första propellrarna som konstruerats och gjutits i Sverige.
Harschaura. Ångbåt tillverkad vid Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland. Levererad 1892. Dubbelpropeller ångbåt om 40 nom. hkr. Längd 22,55 meter, bredd 5,49 meter och djupgående 1,45 meter.
Hesselmans marindieselmotor. Reversibel marin "Polar" dieselmotor av Jonas Hesselmans konstruktion, tillverkad 1908 av AB Atlas-Diesel, och en av de två första i sitt slag.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.