Räknesnurra modell 1882, tillverkad vid Willgodt Odhners verkstäder i S:t Petersburg.Några av dessa maskiner är fortfarande i bruk i Sverige.(1963).
Från 299 kr
Telegrafverkets verkstad i Göteborg, Vallgatan 10 under åren 1893-1908 samt till 1913. Lm M Nordström har tagit fotot med egenhändigt tillverkad kamera.
Den bakre ångmaskinen till fartyget "Isbrytaren II". Tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB i Stockholm. System Flodman. Konstruerad av C.G. Dahlby.
Fartygsropeller av John Ericssons konstruktion. Tillverkad vid Motala verkstad 1834. Troligen en av de första propellrarna som konstruerats och gjutits i Sverige.
Harschaura. Ångbåt tillverkad vid Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland. Levererad 1892. Dubbelpropeller ångbåt om 40 nom. hkr. Längd 22,55 meter, bredd 5,49 meter och djupgående 1,45 meter.
Hesselmans marindieselmotor. Reversibel marin "Polar" dieselmotor av Jonas Hesselmans konstruktion, tillverkad 1908 av AB Atlas-Diesel, och en av de två första i sitt slag.
Automobil. Peugeot lyxvagn, tillverkad för Schahen av Persiens räkning, troligen 1893. Vagnkorgens sidor och suffletten är klädda med ädelstenar av olika slag. Bakhjulen lindade med läderremmar.
Propellerångmaskin om 3600 ind. hkr. för Jagaren Sigurd. Högtr.-cylinderns diam: 560 mm. Mellantr.-cylinderns diam: 750 mm. Lågtr.-cylinderns diam: 790 mm. Slaglängd: 480 mm. Tillverkad 1908.
Vagn tillverkad vid AB Stockholms Vagn- och Karosserifabrik. Vagnen har emblemet "FB" på sidan. Bilden är tagen utanför Freys hyrverks kontor.
Pappersmaskin med cylinderdiameter 42200 mm och längd av 45 000. Tillverkad av KMW för Wargöns AB. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Stockholm Stads Gatukontors första ångvält. Typ "Inviata" GB 222 "No. 1". Maskinen erbjöds Tekniska Museet i augusti 1936. Tillverkad av Aveling & Porter, i deras Invicta verkstad, Kent, Storbritannien.
Maskineri för pappersindustri. Tillverkad av KMW för Fiskeby Fabriks AB, Ljusfors Pappersbruk. Pappersvidd 4150 mm. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Propellerångmaskin om 130 ind. hkr. för passargerarångbåten M. Högtr.-cylinderns diam: 240 mm. Lågtr.-cylinderns diam: 500 mm. Slaglängd: 380 mm. Tillverkad 1906.
Interiör från ångcentralen.Trippelångmaskin tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB, Stockholm. Konstruktör: Flodman. Född 1846. Avg.effekt:2.200 hk per maskin kopplade till trefas växelströmsgeneratorer, 6 kV, 25Hz.
Maskineri för pappersindustri. Tillverkad vid KMW för Fiskeby Fabriks AB, Ljusfors Pappersbruk. Pappersvidd 4151 mm. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Korvetten Hoins maskin. Högtrycylinderns diam: 17". Medelcylinderns diam: 26 1/2". Lågtryckscylinderns diam: 41". Slaglängd: 30". Ångtryck i pannan: 125 ibs pr.gv. inch. Tillverkad 1893.
Säfveåns AB i Göteborg, 1931. Den speciella "Linderman"- sammanfogningen. vilken är patenterad och tillverkad av Säfveåns AB är verkligen till stor del upphovet till Torrobalådornas rykte.
Barnens Dag i Storvik 1921. Barnen åker en lövad amerikanare av märket KRIT, X209, Bilen hade svastikan som kylaremblem, tillverkad 1911-195. Ägare verkmästare J A Karlsson i Storvik.
Gjutningsarbeten vid Diös-bygget i kvarteret Blocket i Sandviken, oktober 1953. Vid gjutningsarbetet användes bl.a. "Specialformluckan" tillverkad av plywood från fabriken i Ljusne.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.