Invigning bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. I fönstret Generaldirektör Erik Upmark och okänd kvinna.
Från 299 kr
Sjön Luossajärvi i förgrunden, Kiruna stad och i bakgrunden Luossavaara. Bilden användes vid malmbanans utställning 1937.
Landshövding Carl Johan Bergström med sällskapet första gången besöker Kiruna. 1. Baningenjör Holmgren. 2. Landshövding Bergström.
Invigning av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. Cistern och malm i bakgrunden
Invigning av rallarmonument vid Kiruna Centralstation. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 4:a från vänster
Statens Järnvägars bana, troligen på malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Kontroll av spårläget.
Kiruna stationshus brinner ned till grunden på morgonen 26 april 1915
Vändskiva och ledningstråd för elektriska lok, Kiruna. Statens Järnvägar, SJ Of lok.
Ett malmtåg, som kört fast på linjen mellan Kiruna och Riksgränsen, skottas fram ur snön.
Kiruna, Luossavaara. Den gul/bruna spårvagnen till höger i bild är GSS 21 från Gävle.
Interiör från gruvindustri i samband med invigning av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara
Vid malmbanan Kiruna-Riksgränsen. På bilden Harry Palovaaras Hustru Edit och dottern Elise.
Engelska Journalisters resa till Kiruna. Gallerian i norra delen av vänthallen, mot Klarabergsviadukten.
Under evakueringen av finska flyktingar, hösten 1944. Röda Korsets ambulans utanför Kiruna järnvägsstation.
Banarbetare, troligen vid upprustningen av malmbanan Kiruna-Riksgränsen och ombyggnad av bangårdar.
Statens Järnvägar, SJ Oa 13-14. Provkörning av malmtåg med 40 vagnar norr om Kiruna.
Statens Järnvägar, SJ X3a/CF1 201 samt SJ klass 3 personvagn 2226 i Kiruna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.