Cylindrar till SJ T-lok
Från 299 kr
BJ K 36. Godståg
SRJ motorvagnsboggie
Statens Järnvägar, SJ Ds 108, interiör förarhytt. Elloket tillverkades 1925 av Nydqvist och Holm AB.
Helsingborgs hamn lok 3. Fick namnet Hamnen 3. Ånglok på vändskiva. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 1058.
MJ lok 3. Ånglok under uppbhyggnad av 1919. Förmodligen tillverkat i början på 1920-talet av Orenstein & Koppel, Berlin-Drewitz, Tyskland. Skrotades 1946.
GJ lok 10. Fick namnet Hoburgen. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 900. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ L19p 3069. Skrotades 1968.
JLJ lok 3. Leveransbild. Ett sadeltanklok. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1958.
UGJ Ba 25. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1933 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ OKc 1515. Skrotades 1939. Leveransbild.
MaSJ lok 3. Leveransbild. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Tyr. Ett sadeltanklok. Loket tillverkades av Nohab. Slopad i slutet av 1960-talet.
HdSJ lok 5. Leveransbild. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Gudmundrå. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1955.
BJ S 100. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1918.
BJ A 52
BJ C 100
BAJ lok 1
CHJ lok 7
VGJ lok 13
WBJ lok 12. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C3 1538. Slopad 1970.
Statens Järnvägar, SJ Y 998. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.