Marieholm, f.d. länsresidens. Från 1660 var M. residens för landshövdingen i Skaraborgs län. Huvudbyggnaden av trä, uppförd på en holme i Tidan, färdigställdes 1733 efter J.E. Carlbergs ritningar och påbyggdes med en våning samt reveterades 1853 efter J.F. Åboms förslag. I bottenvåningen finns flera ursprungliga målade tak. M. är statligt byggnadsminne sedan 1935. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=251135
Från 299 kr
Marieholm, f.d. länsresidens. Från 1660 var Marieholm residens för landshövdingen i Skaraborgs län. Huvudbyggnaden av trä, uppförd på en holme i Tidan, färdigställdes 1733 efter J.E. Carlbergs ritningar och påbyggdes med en våning samt reveterades 1853 efter J.F. Åboms förslag. I bottenvåningen finns flera ursprungliga målade tak. M. är statligt byggnadsminne sedan 1935. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=251135
Marieholm, f.d. länsresidens. Från 1660 var Marieholm residens för landshövdingen i Skaraborgs län. Huvudbyggnaden av trä, uppförd på en holme i Tidan, färdigställdes 1733 efter J.E. Carlbergs ritningar och påbyggdes med en våning samt reveterades 1853 efter J.F. Åboms förslag. I bottenvåningen finns flera ursprungliga målade tak. Marieholm är statligt byggnadsminne sedan 1935. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=251135
I expeditionsavdelningen finns arbetsplats för 6 á 7 man. Så stor styrka har inte pkp 307, som avlöser 94:an i Bollnäs. Fr.v. kupémästare Tore Söderlund i arbete med kontrolljournalen, Gösta Ryberg och Tore Lindgren sorterande korsband. Lysrörsbelysningen får fint betyg, likaså den ljusa färgsättningen på väggar och tak.
I expeditionsavdelningen finns arbetsplats för 6 á 7 man. Så stor styrka har inte pkp 307, som avlöser 94:an i Bollnäs. Ture Lindgren, t.v., och Gösta Ryberg sorterar korsband. I bakgrunden kupémästare Tore Söderlund. Lysrörsbelysningen får fint betyg, likaså den ljusa färgsättningen på väggar och tak.
I expeditionsavdelningen finns arbetsplats för 6 á 7 man. Så stor styrka har inte pkp 307, som avlöser 94:an i Bollnäs. I förgrunden Gösta Ryberg, bortom honom kupémästare Tore Söderlund och t.v. Ture Lindgren. Lysrörsbelysningen får fint betyg, likaså den ljusa färgsättningen på väggar och tak.
Asfalterad gångväg, grönska, takåsar och två skorstenar fotograferade nerifrån gångbanan vid Kvarnbygatan i Mölndals Kvarnby. Den vänstra röda skorsten sitter på "Strumpans" tak (Kvarnbygatan 10-14) och den högra vita skorstenen sitter på den s.k O-fabriken. O-fabriken tillhörde tidigare SOAB och beteckningen står för Oljefabrik. Byggnaden har inrymt många olika funktioner som varierat allt eftersom fabrikens tillverkning förändrats, bl a panncentral (därav skorstenen).
Kvarnfallet 31, röda huset, G-3, hösten 1994. Interiör från ett rum. Övergången mellan vägg och tak är något välvd. Fönstret som vetter mot väster har hela glas och en mittpost. Innertaket är av masonit och i dåligt skick med hål på flera ställen.
En kille som poserar på ett tak vid reklamskyltar. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1024-1041 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9C, grupp 1. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Till vänster: Wallerstedts hus på Rygatan 19. Huset med byggnadsarbete var Rygatan 17 som då var riksdagsman Theodor Nilssons "Theddeus" hus. Till höger: Ryets skola. I förgrunden ses en källa där man hämtade vatten (på bilden överbyggd med runt tak). Okänt årtal. (Ur Wallerstedts album)
Fyra personer åker i en bil. Två personer sitter fram och två bak. Bilen, modell T-Ford, är mörkgrå och saknar tak. Däcken är ljusgrå. Man ser ekipaget snett från sidan. Hör ihop med bild nr 1994_0959. Harry Bergmans "gubbar" (träfigurer).
Tulebo Nordgård 1:6 "Mossen" år 1980. Smedja av sten. Tak gjort av tegel med tätning av torv. Finns ännu kvar men är förfallet (år 2020). Siste brukaren av denna lilla gård var Konrad och Olga Helgesson samt Konrads syster Hulda Helgesson. Relaterat motiv: A0646.
Gävle norra station år 1902 bangården till vänster. Lokverstaden till höger om loket. Under vatten kastaren syns närmast taket och en del av hotell Fenix samt där bortom stationhuset. Till höger om Fenix syns godsmagasinets tak. GDJ D 26 "Björn" med lokförare Norman. På marken till vänster Baningenjör Victorin till höger Maskiningenjör Nordström. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Tvåvånings stationhus i sten av Boxholmsmodellen. Kommer att byggas ut, i trä. Nytt stationshus i trä 1925, Stationen öppnades för trafik 1872. 1924 ombyggdes stationshuset fullständigt och fick sitt nuvarande utseende. 1916 skildes poststationen från järnvägen. ställverket ombyggt 1934. Personplattformen utrustades med tak 1936.
Station anlagd 1909. Putsat stationshus i en våning med toppigt tak. Stins mellan 1952 och 1963 var Erik Zether. Han var kombinerad post-, stations- och telegrafmästare.Efter nedläggningen 28 sept 1963 blev stationshuset semesterhem för SJ-anställda. Sålt i början av 1990-talet. Förfallet. Renoverat 1996 av Stephan Ekberg. Begäran om byggnadsminnesförklaring, avslag av Länstyrelsen efter 4 år.
Aspholmen i kvarteret Enhörningen, Jönköping, är fotograferad från väster. Huset uppfördes som utvärdshus av rådmannan J. G. Schmidt omkring 1780. Under sommaren såldes här vin och svagdricka. Sockelns stenar liknar de huggna sandstenar som använts till Göta hovrätts byggnad. Kanske har den höga källaren med sina tre rum under välvda tak byggts av återanvänd sten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.