Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Namnet ändrades 1948 till Älghult.
Från 299 kr
Trafikplatsen anlades 1901. Stationen hette Valsjö före 1916. Stationshuset, tvåvånings i trä. På 1940-talet ormbyggdes både stationshus och bangård.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Adolf Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Stationen öppnad 21.12.1906 . Från början var det tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset renoverades och putsades 1944.
Station anlagd 1867. Stationshuset, tvåvånings i trä, renoverades fullständigt 1944-45. Bangården har byggts ut 1940 och 1948
Stationen Hållplats anlagd 1899 och blev 1904 invigd av Oscar II. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Trafikplats anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen överogs 1945 av SJ.
Åshammar station anlagd 1874. Tvåvånings stationshus i trä byggdes 1876. 1910 omändrades väntsal och expeditionslokaler. Mekanisk växelförregling.
Ockelbo station. Trafikplatsen öppnades 1874. Tvåvånings stationshus i trä. Huset ombyggnads några gånger. 1946 moderniserades expeditionslokalerna. Mekanisk växelförregling.
Dalgränsen station. Hette tidigare Baggå. Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling.
Stationen , Bergslagernas Järnvägar, BJ. Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. ställverksbyggnad i anslutning till stationshuset
Byggande av stationen Dal - Västra Värmland Järnväg , DVVJ. Station anlagd 1926. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.