Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan BDJ 4 , Bredsjö - Degerfors Järnväg
Från 299 kr
Lunds stationshus. Tvåvånings station i sten. Stationen förlängd i båda ändar 1872, till den södra flyttade resgodsutlämningen, till den norra 3 kl väntsal.
NHJ , Norra Hälsinglands Järnvägs lok Öppnad 13/12 1896. Bispår till Yttre hamnen (O). En- och en halv vånings stationshus i trä .
KBJ 4 "Freja" KBJ, Kalmar - Berga Järnväg Station anlagd 1912 och blev hållplats när SJ övertog banan. En- och enhalvvånings stationshus i trä
ROJ 5 med tåg ROJ, Ruda - Oskarshamns Järnväg Namnet var före 9/5 1948 ÄLGHULTSBY. Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Invigning av RÄJ. RÄJ ,Ruda - Älghults Järnväg Namnet var före 9/5 1948 ÄLGHULTSBY. Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel VAHJ nr.23 ?
Espås hållplats anlagd som station 1874 men nedgraderad till hållplats efter bara några år. Envånings stationshus i trä. Banvakt Andersson med familj.
Trafikplats anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. 1937 företogs en utbyggnad för att skaffa plats för Pressbyråns kiosk och en bostadslägenhet.
En och en halvvånings stationshus i trä med två mindre gavlar mot banan. 1937-38 reparerades väntsal och expedition och utfördes en tillbyggnad för bostad.
Invigning: Brittatorp-Älghultsby. Namnet var före 9/5 1948 ÄLGHULTSBY. Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Stationen byggd av Höganäs Mölle Järnväg, HMöJ, 1909. En- och en halv vånings stationshus i sten, på tvären över bangårdsänden. Större omändringar har vidtagits 1926-27.
Hållplats anlagd 1876. Envånings stationshus i trä Öppnad 1876, nedlagd 1966. Ständigt obevakad från 1955, avbemannad 1963. Sidospår rivet 1963 NBJ , Norsholm - Bersbo Järnväg
Hudiksvalls station med tåg "Bergsjökoa". De tre högra spåren hör till Norra - Hälsinglands Järnväg, NHJ. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Mora-Noret sedd från Noreberg. GDJ Station anlagd 1892. En- och enhalvvånings stationshus, moderniserat 1946. Mekanisk växelförregling .Skrevs MORA NORET före 27.8.1910. GDJ, Gävle - Dala Järnväg
Stationen öppnad 1911.Tvåvånings stationshus i trä. Stins J Lengqvist är på bilden med personalen. Han var aktiv som stationsföreståndare under perioden 1911-1943.
Örebro stationshus. Statens Järnvägar, SJ. Stadssidan med staty av Von Rosen. Efter 1911 tillkom en tillbyggnad av mittpartiet med balkongen. Eldrift 1932.
Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten.
Trafikplats anlagd 1876. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Tidigare Vintjärn Nedre. På fotot syns Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägs ångdressin. till vänster DONJ trafikchef J A Westerlund
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.