Lokstation i Kiruna med två Ellok som syns längst bort i bild .
Från 299 kr
Kiruna stationshus brinner ned till grunden på morgonen 26 april 1915
Ellok, Statens Järnvägar, SJ D 101, på sin första provfärd i Kiruna, juni 1925.
Vid Kiruna station under finska evakueringen, hösten 1944. Svenska Rödakorsets ambulans.
Vid Kiruna station under finska evakueringen, hösten 1944. Svenska Rödakorsets ambulans, registreringsnummer BD1110.
Engelska Journalisters resa till Kiruna. Norra delen av Stockholm Centrals vänthall. galleria mot Klarabergsviadukten.
Centrala Företagsnämnden har förhandling i Ro2 under resan mot Kiruna - Narvik
Informationstavla för trafikledning inom gruvindustri. Invigning av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara
Informationstavla för trafikledning i gruvindustri. Invigning av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara
Invigning av rallarmonument vid Kiruna Centralstation. Skådespelaren Åke Grönberg, till höger
Invigning bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. Musikkår på vagnen. SJ Os 84628
Statens Järnvägar SJ Ob 38 - 39 med tåg norr om Kiruna.
Kiruna Loussavaara sett från bangården. Fordonet dras av Statens Järnvägar, X3a/CF1.
Riksgränsbanan under byggnadstiden, bandelen Gällivare - Kiruna. Luossajärvi till vänster, Luossavara i fonden. Materialvägen till höger.
Statens Järnvägar, SJ Pa 27 på linjen mellan Kiruna och Riksgränsen.
Statens Järnvägar, SJ Oa 3 och SJ Oa 4 på linjen mellan Kiruna och Riksgränsen.
Grupporträtt vid invigningen av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. Främre raden, andra från vänster generaldirektör Erik Upmark.
Interiör från, Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB spårvagn som gick i trafik i Kiruna.
Spårvagn i trafik på gamla linjen mellan Bergforsen - Snickarverkstaden i Kiruna.
Engelska Journalisters resa till Kiruna. Över hänvisningstavlorna är Café Norr. Norra delen av stora väntsalen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.