Kalmar C efter ombyggnad.
Från 299 kr
Orrskog station. Untraverkens lokomotor.
Klippan järnvägsstation. Bilden tagen i samband med elektrifieringen av banan 1943. På spåret syns två Hilding Carlsson rälsbussar.
Kungsängens station.
Hybo station. Hilding Carlsson rälsbuss med gengasdrift.
Delsbo station. Hilding Carlsson rälsbuss med gengasdrift.
Sorsele station. Hilding Carlsson rälsbuss på spåret.
Kinnared järnvägsstation. På spåret en Hilding Carlsson rälsbuss, SJ 421.
Porjus station. Station anlagd 1912. En- och enhalvvånings träbyggnad. Stationen flyttad 1921. Stationen flyttades ytterligare en gång, omkring 1975 .
Statens Järnvägar, SJ Ös. Turisträlsbuss snälltåg Gällivare väntar på avgång. Två sammankopplade rälsbussar.
Jönköpings hamn station öppnad 1894. Stationshus i två våningar i tegel, med trappgavlar. Huset ombyggt 1925 och 1937. På stationsområdet fanns bland annat lokstall för tre lok, bussgarage, godsmagasin och personalbostäder. SJ tog över trafikplatsen 1945. Trafiken upphörde 1972.
Rälsbuss med släp, SJ Ydo 375
Statens Järnvägar, SJ rälsbussar lastas på båt i Visby hamn.
Fordonsparad
Statens Järnvägar, SJ Yd 314.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ ( Västgötabanornas) stationshus till höger
Margot Björk ger signal till Statens Järnvägar, SJ YBo8 1133 vid Fågelsjö station.
Nybro bangård.
Södra Järnvägsbron, med Riddarholmen och del av Riddarholmshamnen till vänster. Centralbron, Gamla Stan till höger. Riddarhuset i bildens mitt.
Efter kollisionen mellan ett extratåg och ett rälsbusståg på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra 1958.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.