Bergsbrunna station. Stationshus byggdes enligt så kallad Habomodellen. En-och en halvånings hus i trä. Stationen anlades 1874 och någon ombyggnad sedan dess har inte förekommit.
Från 299 kr
Stationen BJ. Bergslagernas Järnvägar .Tidigare namn "Bergslags Hörken". Namnbyte enl kunglig resolution14.6.1907 Trafikplats anlagd 1876. Nuvarande stationshus, två våningar i sten och trä, uppfört 1912. Ställverksbyggnad invid stationshuset
Stationen Bergslagernas Järnvägar, BJ. Tidigare namn "Bergslags Hörken". Namnbyte enl kunglig resolution14.6.1907 .Trafikplats anlagd 1876. Nuvarande stationshus, två våningar i sten och trä, uppfört 1912. Ställverksbyggnad invid stationshuset.
Statens Järnvägar, SJ Pb 54-55. Dubbellok, i trä, avsedda för snäll- och persontåg på sträckan Luleå-Kiruna men användes även på övriga delar av Malmbanan.
Gamla stationen Tvåvånings stationshus i trä, tillbyggt sedermera för vinnande av en större väntsal avsedd huvudsakligen för Kolmårdens sommargäster. Nytt stationshus i tegel 1914, Stationen uppfördes 1915
Stationen anlades 1874 och har senare tillbyggts och moderniserats. Bangården har utbyggts med ett spår. Stationshus i trä i en och en halv våning
T semafor Stationen anlades 1876. Stationshuset flyttades 1904 till nuvarande plats, och samtidigt utbyggdes bangården. Stationshus i två våningar i trä
Flygfoto över stationen Namnet var före 9/5 1948 "Älghultsby". Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Flygfoto över bruket Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Utbyggnad av två flyglar har företagits senare. Expeditionslokaler och väntsal moderniserades och renoverades 1949
Station anlagd 1896. Tvåvånings stationshus i trä . NHJ , Norra Hälsingslands Järnväg Troligen NHJ lok 2, efter att SJ har tagit över loket.
Bergsbacken, station öppnad av Limedsforsen - Särna Järnväg, LiSJ 1928 med envånings stationshus i trä sammanbyggt med godsmagasinet. På fotot syn stolpvagnar med bromshytt.
Flygfoto över stationen Station anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä. Byggnaden blev 1923 ombyggd invändigt, och sammanbyggd med godsmagasinet. 1933 företogs en modernisering.
Före 1890 var namnet "Ramsta", efter 1920 "Sköldinge". Stationshus i trä, samma som i Rönninge. Namnbyte från ”Ransta” 1.6.1890 i samband med att det blev station
Stationen och stins Sandström T semafor Station öppnad 1874. 1932 nedklassad till håll- och lastplats under Mariestad. Envånings stationshus i trä. Tillbyggnad av bagagerummet 1944.
Björkedals station Foto från nedlagda bandelen Sandbäckshult-Fagerhult Trafiken nedlagd 1/9-1959. Hållplats anlagd 1912. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Stationen öppnad för trafik 7 dec 1875. Stationshus i trä från 1874. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör.
Stationen öppnades 15 oktober 1916 som hållplats och kallades då Remmene. 1920 inreddes en bostadslägnhet en trappa upp i stationshuset i trä.
Stationen öppnades 15 oktober 1916 som hållplats och kallades då Remmene. 1920 inreddes en bostadslägnhet en trappa upp i stationshuset i trä. Främst på bilden ingången till väntrummet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.