Tågolycka. Längst ned till höger syns baningenjör Ivarsson och trafikinspektör Olsson.
Från 299 kr
Station anlagd 1893. Hade från början tänkt kallas Byske, vilket också fick ge namn till typen av stationshus, Byske-modellen. En- och enhalvvånings trähus. Stationshuset moderniserades 1944. Järnvägen elektrifierades 1941.
Tågolycka. Fem vagnar krossade.
Stationsinspektor Folcker
Banvaktarbostad 152 B.
Personal.
Åmsele station.
Ursviken Skellefteå-Skelleffehamn,(UVN)
Vindeln station.
Storuman station från gatusidan.
Bron över Maltån färdig.
Inläggning av överbyggnad vid brobygget över Maltån.
Broplatsen vid brobygget över Maltån.
Spåntning för gamla åfåran vid brobygget över Maltån.
Stenfyllning bakom landfästen vid brobygget över Maltån.
Broplatsen vid Maltån vid brobygget över Maltån.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.