Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ lok 1.
Från 299 kr
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ lok 15.
Ruinen av lokstallet i Riksgränsen.
Vy över bangården och lokstallet på Eskilstuna C. Längst till vänster Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 52, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger.
SWB K/M 53 på vändskivan i Västerås mars 1900. Blivande lokförare Karl Gerhard Olsson född 16/11 1881, Oskar Norgren född 1/12 1879, Axel Fridolf Isidor Rindfelt född 29/11 1881, Carl Leonard Jacobsson född 28/9 1882.
Falsterbo lokstall. Stationen byggd 1903 av Vellinge - Skanör - Falsterbo Järnväg, HSFJ. Arkitekt var Theodor Wåhlin. Ett putsat hus med trappgavlar som var typiska för arkitekten. Ånglok på vändskivan MTJ 8.
Vändskivan vid Sävenäs lokstall. Statens Järnvägar, SJ D.
Kalmar bangård med vändskivan till vänster i bild.
På Läggesta Östra station ses resande på Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ 3:e klass personvagn Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ kopplad med en restaurerad godsvagn på sträckan Läggesta - Mariefred. Vändskiva till vänster i bild.
Rolf Oskarsson vänder lok på vändskivan vid lokstallet i Långsele. På vändskivan står lokomotor SJ Z 32 samt SJ T2 92. Brevid lokstallet syns SJ Ra 991. Statens Järnvägar.
Rolf Oskarsson vänder lok på vändskivan vid lokstallet i Långsele. På vändskivan står lokomotor SJ Z 32. Brevid lokstallet syns SJ T2 92 samt SJ Ra 991. Statens Järnvägar.
Vändskiva från lokstallarna vid Hagaby Örebro, 1970-tal
Vändskiva 20 meter under transport, 1912
Vändskiva på bangård i Orsa under byggnad.
Statens Järnvägar, SJ S1 1929 på vändskiva.
Lokstallet med vändskiva under uppbyggnad vid Riksgränsen.
Härkeberga kyrka
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.