Rälsbyte på Lövstabanan 1933, Dannemora Hargs Järnväg, DHJ lok 8.
Från 299 kr
Grusning på Lövstabanan 1919 med Dannemora Harg Järnväg, DHJ lok 9 och DHJ godsvagn 285.
Rallarbostad i skogen vid 1880- talet
Fotot taget under arbetet med Inlandsbanas byggande.
Banbyggnad Inlandsbanan. Generaldirektören Granholm "skruvar ihop sista skarven på Inlandsbanan. 1936-09-26
Banbyggnad Inlandsbanan. Rälsläggning på vintern 1934
Riksgränsbanan. Råttjeskärningen 1899, Kalixfors - Kiruna.
Banktipp mellan Kopparåsen och Vassijaure. Bilden från bygget av Riksgränsbanan.
Riksgränsbanan, en beskärning närmast riksgränsen under byggnad.
Ånglok SJ Ga 112 "Bele" och SJ Ga 145 "Dygve". Vassijaure grusgrop. Bilden tagen vid bygget av riksgränsbanan.
Dubbelspårsinvigning , Rallartåget "Rallarskivan"
Rälsläggning längs sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Byggnad av hamnbanan i Sarpsborg, Ånglok "Borregaard" levererat till Borregaard AB 1891.
Rallarlag vid byggandet av Sölvesborg-Olofström-Elmhults järnväg, SOEJ samt SOEJ lok 1 eller SOEJ lok 2.
Rallarelag ute på arbete åt Västra Centralbanan. Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ G 33, HNJ G 34.
Arbetslag med gruståg vid byggandet av Varberg - Ätrans Järnväg, WbÄJ. Byggnadsloket "Maria" ägs av entreprenören Saabye & Lerche.
Längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Trumma vid 27/00.
Trumläggning vid i Hössna. Trumma 8/200.
Rälsen kommer fram till Skellefte älv vid Slagnäs.
Skärningen vid Vännäsby, under banbygget på linjen Vännäs - Umeå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.