Idyll av Carl Larsson
Från 299 kr
Boskulla
urklipp, fotografi
fotografi, avfoto
Glasdesignern Asta Strömberg, Strömbergshyttan, i beigevit pälsbrämad klänning, tillsammans med Carl Erickson, president f. Dayton's varuhuskedja, vid ett event i USA (trol. i Minneapolis). På baksidan text: "Carl Erickson, Pres Daytons, Kodacolor Print, Made by Kodak, Sept. 68 C ". Färgfoto. Varuhuset Dayton's var en ledande återförsäljare i Minnesota i nästan 100 år innan det bytte namn till Marshall Field's 2001.
En av få stadsvyer i Kalmar som ser nästan likadan ut idag som när bilden togs. Bilden är tagen från Olof Palmes gata mot Larmtorget, med Teatern på vänster sida och Frimurarhotellet till höger. Samtliga byggnader som syns tydligt är bevarade.
Tältstad efter branden 1865. I bakgrunden till vänster Inre hamn och till höger den nästan helt kala Kanikenäsholmen med några Karlstadsfamiljers sommarnöjen. Fotot togs troligen av Bernhard Elis Hallberg (1830-1894), verksam i Karlstad från 1858 och ett tiotal år framåt. Senare i livet blev han gasverkskamrer. En annan tänkbar upphovsman är Gösta Florman med ateljé i Kristinehamn vid brandtillfället.
Bulladugården kan vara byggd av Allmodin 1880, men ser nästan lite för tagen ut för att bara vara 35 år gammal. Den bortersta delen med papptak är tillfogad senare, liksom fönstren. I mitten är det sannolikt dubbla kohus med hoimd till vänster. Närmast hitåt kan det vara lada. Stallet ligger nog i den nybyggda delen.
Gårdsplanen var nästan helt kringbyggd, vilket förstärks av magasinsbyggnaden. Magasinet låg på loftet med trappa upp på högra gaveln. Nere i mitten fanns sannolikt en vagnbod, medan utrymmena på gavlarna är mera svårtolkade. Tröskvandringen är urriven och tröskhuset användes till förvaring av arbetsvagnar och redskap, vilket var mycket vanligt.
Det var nästan otänkbart att inte ha en smedja på gården. Att vara smidkunnig var en nödvändighet. Det var så mycket järndetaljer till redskap och verktyg som man måste göra och laga, så man var här mycket ofta. Denna vackra smedja är troligen från 1870-talet. I dörren står Lars Nilsson 42 år och hans mor Stina Greta Persdotter 69 år.
Här har man lagt spåntaket nästan färdigt och det ser ut som an har gjort ny locklistpanel på gavelfältet också. Man har slagit några spikar i taket och lagt stegen emot, så man har nåt stöd att stå mot. Vilka gubbarna är går inte att se.
De två vagnarna med bruden Anna Jakobssons hemgift från Kauparve har nyss kommit fram till hennes nya familjs gård Hallsarve Karlssons. Det är högtidligt, man är klädda i fina kläder, de flesta har vita skjortor och kravatter. Ladugården här på Hallsarve står inte efter den på Kauparve, den är nästan identisk så när som på halmtaket, byggd 1910. Se Bild 490.
Märkligt att man kunde veta att denna rissträng var lagd 1829, den skulle vara nästan 100 år på bilden! Men träet är vitt i den, så den är klart gammal. En "modernare" tun står bakom då man troligen tyckt att bryttunen tjänat ut.
Utsikt från Svartöberget. Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Fark 5 nr.26.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.