SWB M3 64 i Ludvika 1912. Skrotad 1974 som SJ E6 1703. I hytten från vänster: Extra lokeldare Birger Gustaf Elis Sandgren född 9/4 1887 död i Sundbyberg 15/9 1969, Lokförare Evald Helmer född 15/3 1879 död i Västerås 30/5 1945.
Från 299 kr
Loket "Mörlunda" med personal i Oskarshamn omkring 1889. Byggt 1865 av Avonside Loc. Works i England. Vikt 35 ton i tjänst. Hastighet 32 km/tim. Ångtryck 8,4 kg. Männen på loket är till höger Lokförare C W Sundvall och till vänster lokeldare A F Magnusson
Margot Björk samtalar med lokföraren i Statens Järnvägar, SJ YBo8 1133 vid Fågelsjö station.
Lokföraren med flera på loket till Första eltåget på linjen mellan Söderhamn-Hudiksvall.
Statens Järnvägar, SJ Rb1 1001, provtur. Lokföraren hälsar på Generaldirektör Erik Upmark
Lokeldaren Sigurd Törnkvist och Lokföraren Edvin Krain fotograferade i Uppsala 1932.
Margot Björk samtalar med lokföraren i Statens Järnvägar, SJ T43 228 vid Fågelsjö station.
Margot Björk samtalar med lokföraren i Statens Järnvägar, SJ YB08 1133 vid Fågelsjö station.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs motorvagn i bakgrunden är av typen Yoa202 som senare fick beteckningen X21. Lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
En midsommarafton, troligen vid Triangeln står Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 2 och öppna sommarvagnar. Till vänster i bild ses lokförare Nils Rubin och längst till höger banmästare Anders Rönn.
Lokförare i samtal med Herman Thorén vid stationen i Flen maj 1964. Statens Järnvägar, SJ Rb3 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg Yoa202 som senare fick beteckningen X21.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.